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納車翌日から4日間通勤で運転しました。

長年PRELUDE（BB8）に乗っていたので、乗り換えして一番心配なのは、
4WS慣れしてる自分でした。

4WSだとくるっと曲がるけど、4WSなしだと小さな車でも面で曲がるっていう感覚です。
ホイールベースも全長もかなり短くなったのに、30cmも最小回転半径は長くなりました。
とりまわしの感覚はかなり違うので、車庫入れのアプローチ角度がちょっと変（笑）

慣らしの間は、車両感覚をつかむのと、クセを直す良いチャンスかな。
慎重に右カーブと左折をし、左に寄るときも出てるリアを基準に。
車庫入れは回数こなすしかなさそう。

しばらくは自主教習運転モードです。
あ。さすがに代車な感じは消えて、自分の車（ジュリーさん）と思うようになりました♪

ディーラーに向かう前に、まず洗車しました。
なので写真でもツヤツヤなのは負けてない（笑）

本当にありがとう＆お疲れさま。ルーシー。
ようこそ＆これからよろしくね。ジュリーさん。

とはいえ。
まだ乗り換えた実感がありません。
今の心境は「代車でCR-Z借りた」感じです。

写真は買った当時と現在。



このキーホルダーは2005年にタロを買った時に用意しました。
なかなか良い色になってますね。
タロとルーシーで７年以上かぁ。。。

金曜日はルーシーでの通勤最終日でした。
あとはディーラーまでのドライブのみです。

帰ってきて、停めて下りる時、これで最後かと、とっても切ない気分に。
なかなか下りれなくなっちゃいました。
本当にありがとう。ルーシー。

ダンナさんは第二世代が気になっていたようですが、
話を振られても、私は全く興味なし。でした。

私の最初のきっかけはHonda Magazine。
渋い友部さんとCR-Zのカッコイイ写真。

そして週末、オイル交換でディーラーさんへ。
展示車として紫のCR-Zがいました。
あれぇ。結構カッコは良いのかも。

ということで、本当に検討し始めました。

略歴にプレリュードの文字を見つけなければ、
ちゃんと記事を読むこともなかったかも。

ディーラーに紫のCR-Zが置いてなければ、
ぽーっとなることもなかったかも。

何がきっかけになるか分からないですね。
http://www.honda.co.jp/magazine/2012Autumn/34-CR-Z/