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今日は普段なかなかお会いできないSオーナーさんがBaseMで作業予定。
長くかかるようなので、お昼をご一緒して作業見ながらダベリ会です。
到着したら、もうひとりたまにしか会えない方もいました♪

皆さんS2000のオーナーさんですが、車両は大分違いますね。
各車各様というのかな。
でも誰も降りそうにない。っていうのが共通ね(笑)

週末のAudiイベントで、おみやげ？にボトルを頂きました。
Audi Collectionで販売しているちゃんとしたものです。


今使ってるのを新しくできるな♪と思っていたのですが、
家に帰って開けてみると、、、大きくない？
容量は500ml。手に持った感じがイヤな予感。

ケイトさんに持って行ってみたところ、、、

あーやっぱり？　途中までしか入りませんでした。
残念(^^;)

参加したのは、Circuit trial Training session というプログラムです。

到着して、そのまま受付としっかり車検＆空気圧調整して頂き、ラウンジへ。
簡単な座学、P2でのパイロンスラローム、非定常円（オーバル）の練習が午前。

午後は、両コースのタイム計測1回ずつと、
本コース3周×2回で先頭を入れ替えながらの先導走行。

最後にインストラクターの運転するS4の助手席体験でした。

思っていたよりも、車もコンチネンタルのタイヤも大丈夫なんだと実感できました。
先導走行も初めてのコース＋私＆ケイトなら十分。
初の200㎞オーバーも体験できたし、
今回の感想は、まさにタイトル通りでした。


スタッフの方も多くて困ることはないし、どこにもドリンクの準備があり、
ラウンジでは軽い朝食、種類の多いオシャレなランチ。
一番ありがたかったのが、最後の走行後のデザートとコーヒー。

参加するときにちょっと高いかな。と思った参加費も全然納得でした。
他の参加者の方とも、ラウンジや見学中にお話しできたのも良かったです。

後からタイム計測結果を見たら、参加車はほぼRSかS系でした。
条件がラインオフの状態と知って、私が微妙に心配してた
ブレーキとか全然大丈夫な訳ね。

走行時間が限られるので、集中して乗れたと思います。
なんだか今までのテスト受けてる感じでした。
ずっと同乗OKだったので、今度はダンナさんと行きたいかな。