karanaのブログ一覧

2月25日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります。

■この1年で33基のダムに行きました。

■この1年で参加したオフ会は14回。

■この1年で5回のサーキット走行に行きました。

■この１年で3回BOSSOに行きました。

■愛車のイイね！数（2019年02月20日時点）
192イイね！

■一番気に入った機能は、マトリックスLEDヘッドライトです。

■ナビのお姉さんの優しさあふれる声も癒し。

■これからいじりたいところは・・・
ADEに参加したいので、ホイールまだ悩み中。

■愛車に一言
とても気に入りました❤️。これからもよろしく🎵

＞＞愛車プロフィールはこちら

TT（8S）適合になったようです。
もう少し待てばよかった。。。ちょっと悔しい(*´Д｀)

今回はダンナさんと2台で参加でした。


午前中のパドック練習は、正直前回の方が出来ていたような。
スムースに立ち上がる為のクルマの向きの変え方を練習。
たまに出来ても確実に再現できないのがもどかしい。。。

あと今回は ロガー解析付にしました。
デジスパイスを自分の車両につけて、講師の方が数周。
その後、データ取りの走行枠があるので、同時走行は2台のみでした。
確実にクリアな状態でとったデータを、お昼ご飯の時間に講師の方とチェック。

この日は全面ウェットでもなく、コースを川が横切るので、水の多いところと
乾いているところもあるような、路面状況でした。

なので、私は探り探りで躊躇してるのが、データでわかるぐらい。
アクセルオフの時間が長かったり、ボトムスピードが落ちすぎてたり。
状況に応じたライン取り。というのも差が分かりました。

午後の走行で同乗と逆同乗があり、これも帰ってからデータ見てみました。
それがこれ。

データ解析の時よりは、良くはなっていましたが、
まさにこのコーナーでこの角度に持っていくのが難しいです(^^;)

今回は路面のおかげで、大分神経張って運転しました。
ドライでもこのくらいセンサー働かせれば良いんだろうな。

参加された皆様もお疲れさまでした。

私がドライブ好きなのは昔からです。

もともと個人HPをやっていたので、約20年前からドライブログとか、
CGIで日記（ブログ）を書いてたり。（サーバーが突然なくなったの）

ふとトップページ以外放置している、自分のサイトを見て、
20年前のデザインはコレか。と苦笑い。

ドライブ＞車歴とかのページを見ると、
若い時のkaranaさんは、気持ちが溢れた文章を書いててほほえましい。
そして5th PRELUDEが好きすぎが伝わります。

昔の自分が残ってるの、ちょっと面白いかもね。