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ASM presents -Attack 2021- Tsukuba Championship
筑波サーキットに観に行ってきました。

この場に行って見たい＆雰囲気を感じたい。と思うイベントです。
最初に観にいってからファンになりました。



車両や走行を観てるだけでも、たくさんのことを発見したり感じます。
今年も楽しめました♪

イベントの様子はオフィシャルサイト見てみてください。

ソニックグレーパールの現行CIVICのMTが欲しくなってしまいました。

もちろん、じゃあ買ってきます。とはいきませんが、、、
セルフ見積してみちゃったり、中古車探してみてました。
でもあの色のマニュアルがない。＝買うなというおぼしめしか(笑)

マニュアルの操作が難しくなってから、もう何年乗ってないんだろう。
最後に乗ったのは、タマ（S2000）の時だなぁ。
もう左足も使えるようになったわけだし、運転してみたい。

ふぶきは申し訳ないので、気軽に乗れるマニュアル車が欲しいなと。
思うのは自由だもんね。

スリパリーコースが新しくなってから走ってなかったので、久々参加してみました。
単品ショートプログラムが良かったけれど今やってないのよね。

今回のは「リスク体験」ということで初級扱いです。
運転姿勢や日常点検、フルブレーキと制動距離、低ミュー路、スピン体験、スリパリーコース。と今回はロードコース”体験”走行付き。
持ち込みとClub Active割引で16,000円でした。

普段意識して使わない体センサーを駆使するので、終わると結構疲れます。

新しいコースは前よりは滑らない。
ESCオフにしても、多少介入してるっぽいです。
聞いてもすぐできない系なので、もう少し回数やってみたかったです。

これはジュリーさん（CR-Z）の時。
https://minkara.carview.co.jp/userid/626421/blog/34104414/
進入時の速度コントロールが怪しいのは未だ変わらず(^^;)
タロ（BB8）では4WSの効果を実感できました。

機会があればスキッドコントロールに参加、、、と思ったけど、
電動パーキングブレーキ不可とのこと。何でかな。

私が溺愛した車両です。

2009年の動画を見つけたので。
やっぱりねプレのエンジン音は本当に良い！


運転は昔のなのでスルーしてください(笑)

現在、ツヤツヤで満足です。
特にサイドシル（前の方）に汚れがないのがイイ♪
(´▽｀*)

今回はコーティングを相談したかったのと、12月だし日程をどうしても先に押さえたかったので、7末から代車含めて予約できた購入店舗にしました。
営業担当さんが異動しちゃったのでちょっとさみしいです。

16号を2時間で遠いですが、あまり苦にはなりません。
平日夕方にもっていって、代車のQ2をロング試乗。
音が気になったのは、路面荒めの16号のせいもあるかも。
ジュリーさんでの往復も結構気になったよなと思い出しました。

今回追加したのは、オイル交換とブレーキフルード交換。
「オンライン検索」が出来ないと困るのと、テザリングたまに使うのでAudi Connectの更新。
フルでボディーコーティング。
発覚して保証で交換したのが、サーモスタットハウジング。
クーラント漏れがあったみたいです。
この前洗車した時には大丈夫だったように思ったけど、このタイミングで良かったかな。

新品ブレーキパッド（フロント）が1セット余りました。
予備は最初のがあるので、いらないかも。
バッテリーは先延ばしにしたけど、いつまで持つかちょっと心配。

総走行距離は53,700kmを超えました。
まだまだよろしく。ケイトさん♪