karanaのブログ一覧

今回はダンナさんと2台で参加でした。


午前中のパドック練習は、正直前回の方が出来ていたような。
スムースに立ち上がる為のクルマの向きの変え方を練習。
たまに出来ても確実に再現できないのがもどかしい。。。

あと今回は ロガー解析付にしました。
デジスパイスを自分の車両につけて、講師の方が数周。
その後、データ取りの走行枠があるので、同時走行は2台のみでした。
確実にクリアな状態でとったデータを、お昼ご飯の時間に講師の方とチェック。

この日は全面ウェットでもなく、コースを川が横切るので、水の多いところと
乾いているところもあるような、路面状況でした。

なので、私は探り探りで躊躇してるのが、データでわかるぐらい。
アクセルオフの時間が長かったり、ボトムスピードが落ちすぎてたり。
状況に応じたライン取り。というのも差が分かりました。

午後の走行で同乗と逆同乗があり、これも帰ってからデータ見てみました。
それがこれ。

データ解析の時よりは、良くはなっていましたが、
まさにこのコーナーでこの角度に持っていくのが難しいです(^^;)

今回は路面のおかげで、大分神経張って運転しました。
ドライでもこのくらいセンサー働かせれば良いんだろうな。

参加された皆様もお疲れさまでした。

私がドライブ好きなのは昔からです。

もともと個人HPをやっていたので、約20年前からドライブログとか、
CGIで日記（ブログ）を書いてたり。（サーバーが突然なくなったの）

ふとトップページ以外放置している、自分のサイトを見て、
20年前のデザインはコレか。と苦笑い。

ドライブ＞車歴とかのページを見ると、
若い時のkaranaさんは、気持ちが溢れた文章を書いててほほえましい。
そして5th PRELUDEが好きすぎが伝わります。

昔の自分が残ってるの、ちょっと面白いかもね。

コーティングのメンテナンスに出していました。
お肌ツヤツヤ🎵

自分では落ちなかった汚れが落ちて、均一に白くなりました。

さ。16号を頑張って帰ろう(笑)

今日は免許の更新に行ってきました。

朝から初めて現行型の白いTTRSに遭遇。テンション上がります。
カッコよかった〜♪

普段通らない平日朝の道を、ちょっと緊張しつつ走って幕張の免許センターに到着。
今回の写真は顔色は良いけど、アゴ上げぎみでした(笑)

で。午後はどうしよう？
免許繋がりで、教習所の横っていうナゾな立地のSghr cafeに向かいました。

使われているガラスの器や小物はここの製品なんです。
隣のショップで購入することができます。 見ていると色々と惹かれてしまいます。

その後、山武＞八街経由で戻ってきて、そのままディーラーさんへ。
このキャンペーン案内がきてたので、ご挨拶。
https://www.audi.jp/new_beginning_fair/
鏡開きチャレンジでオリジナルリバーシを頂いてきました。
それとサービスの方から大きなカレンダー♪

休憩なしで運転してきちゃったので、ここで一息。
最近気に入っているA7を見させてもらいました。
ハンドル小さい、デザイン良し、4WS付き、後席広い。
くれるなら欲しい1台です。

今日の走行距離は160kmでした。

折角顔を出したので。と試乗したのは、EX ブラックスタイルエディション。
スポーツではないけれど、上質なセダンだと感じました。

本革＋ウルトラスエードのシートは、良い反発具合でしかも滑らない。
脚もあるんでしょうね。乗り心地がとても良いです。

シビックのセダンと比較すると、脚が良く、何より着座位置が低い。
内装も落ち着いていています。
セダンで選ぶなら私の好みはこちらになりました。

ハイブリットの無音からの加速もやっぱり良いし、
ワイドのおかげで車内も広い。特に後席♪


剛性感だって十分だと思います。
Honda SENSINGの減速感も車間広めなら全然OKでした。

普段使えて、遠くまで旅行にも行くの。
常に4人乗車とかでなければ、アコードのあのパワー感はなくても
全然良いよ。という感じ。

やっぱり最近のクルマはスペックでは判断できないし、
乗ってみないと分からないなと思いました。