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今回もライセンスが要らない、ASTPのサーキットドライビングレッスン。
12/4 スキルアップコースに参加してきました。



午前中は区間練習もあり、1台ずつラインのチェックが入ります。
これが結構ありがたいです。
午後は30分が2本。これ以上は自分も車も無理(笑)

非力なジュリーさんだと、もてぎはすべてのコーナーが速度コントロールの練習です。
必要以上に落とし過ぎないようにして、丁寧にまわって、早くアクセルを開けれるように。
それがなかなか難しいです。

区間練習だと早く抜けれる90度も、160㎞からの減速だとマイナス10㎞/h。とかね。
今回もいい練習になりました。

備忘録：2’42.283

今回の代車ちゃんはこの子。
また名前を勝手につけました。ロブくんです。

とても深い青です。夜空の青かな。
一応土曜の朝にお迎え予定。

すでに104,000 km越えのジュリーさん。
今回は左のタイロットエンド切れありで交換なのと、
未交換のバッテリー、補器ベルト交換。
点検パックの加入（Mobil1が使えるようになった）と、あとはブレーキ周り一式。

変なことはしてないけど、だいぶかかるね(;´∀｀)

モーターショウでRS 5にテンションが上がって、
AudiならA5がクーペだな。とWebで最新モデルをみたら、
だいぶカッコよくなってました。

あら。実車見たい。
取りあえずどんな車なのか知りたくなってきて、
近くを通るついでがあったので、ディーラーさんに寄ってみました。

もしも、万一気に入っちゃって、欲しくなって中古とか買うとしても、
新車がどんな感じかは知りたいじゃない(笑)

見た目は大きいけど、思った通りのシュッと感。イイ。
内装はシンプルでカッコよく好印象。。。

ここで試乗もさせてもらえました。
とても運転はしやすくて、普通に快適。
頭はスッと入りますが後ろの長さを感じます。運転してるとセダンみたいな感じでした。
脚もゆったり＆しっかりで私の好みではないかな。
車は良くて楽だけど、楽しさは薄かったです。
こうなると私としては「割とカッコイイけど高いクーペ」になっちゃった。

なら、「カッコイイ好みの顔のクーペ」のUSシビッククーペだなぁ。
でもよくよく見て乗れて良かったです。色々と納得。

来月にジュリーさんの車検は通します。

が、 すでに10万キロを超え、2本目のノーマル脚もちょっとお疲れ気味。
ハイブリッドなので、バッテリーの劣化ももちろんあるはず。
（一応25万キロはもつそうです）
前よりハードに乗ってるし、色々と若返りメンテをやりだしたり、
チューニングとかしだすのは、今回やめようと思ってます。

で。基本、”良いコンディションで乗りたい”ので、
その次の車検までの間に、次期愛車を幅広く検討しようと思ってます。

ただ条件はまだふらふら。

クーペに乗りたい。
CR-Zは楽しいけど、もっとパワーが欲しい。
スポーツ走行もしたい。
細めの県道探検したい。
ハッチバックはあんまり好きじゃない。
AT希望。
現行車種。

すべてをかなえる車は、今のところありません。。。

日によって、これがいいかな。がコロコロ変わる状態。
何を1番にするかでだいぶ変わってきそうです。

でもちょっとワクワクします♪
来年は、色んなクルマのkaranaレビューが続くと思います。

これです。届きました♪

トルクレンチは固定なので私でも間違えません。
もうひとつはマメに使えばスポイラー保護に使えるかなと。
明日試したいけど雨かなぁ？

今日、職場で隣のねえさんはファーバックを物色中でした。
同じネットショッピングだけど、だいぶ違う(笑)