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ホンダのアプリ画面です。
ジュリーさんっぽいと思いました(笑)

チケットを頂いたので行ってきました。

Twitterで事前にHondaの展示は色々見てたので、感想は、あ。見たことある(笑)
コンセプトのは画像通りかわいかったです。
レジェンドの顔は今の方がイケメン。
NSXはもうよくよく見たし、助手席体験できたから大丈夫。
一番楽しみにして行った、GIGAの公道試乗体験は昨日で終了でした(*_*;
西館はいきませんでした。
でもちゃんとひととおり回っては見たかな。

今回一番テンションが上がった車は、写真のRS5。

色は今私が一番好きな色。
ちょいちょい挟まれてるカーボンの使われ方も好き。
顔つきも良くなったし、内装もステキでした。

見てみて＆街乗り試乗した感想です。

見た目は私やっぱりハッチバックは苦手。ハッチバックならタイプRがイイ。
写真はないけど、セダンのサイドビューは好み。

このディーラーのはサイドミラーやグリルが黒で良かった。

赤はかなり良い色。
セダンは乗り心地良しで、トルクがあってステアリングも素直。
初めてでも運転しやすかった。もう1台増やせるなら欲しい。

タイプRはMTが運転できるなら欲しい。かっちょいいから♪
良い練習にもなりそうだし。
ただMT2台体勢は、遠出と渋滞とか考えるといやかな。

今のところは、CR-Zで11月も12月も走る予定入れてるし、
車検の予約もしてきましたので、近いうちの購入はありません(*´▽｀*)

いつクーペが出ても良いように準備したいと思います。
やっぱりでなかったら、左ハンドルね。

ここのディーラーにあったのは、ハッチバックとタイプRでした。
試乗車だけど、運転はしてません。

ハッチバックについてるホイールは好きだけど、
ハッチバック自体がやっぱりダメっぽい。
後席は広いけど、運転席と助手席が圧迫感があるような。
(プレもCR-Zも助手席は広いから）

タイプRは見た目がやっぱり好き。
後席の乗り心地も悪くない。

でも運転ができるかどうかあやしい(笑)

十数年ぶりに動かしてみたけど、エンストですよ。
乗るなら左足トレーニング必要ですね。

これ最後にSに乗った写真。なつかしー。

楽しんだ会津方面ドライブの後日談ということで。

路面はダート、草ぼうぼうだった福島の県道380号走破の結果が、
今日洗車してもらって判明しました。

右側は、うっすら洗車キズが増えた感で、まあ良しとします。
左側は、ちょっと茎がしっかりしたのにあたったようで、
フェンダーに打った跡と、線キズが数本(*_*)

聞いてみたら、コートで磨くから多分それで大丈夫。という見立てなので、
そのうちAuto Waveでお世話になろうと考えてます。
ルーシーさんの時のボディーコートも良かったしね。