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群馬のダムカード配布は平日のみが多いんです。
今回のお盆休みで行ってみました。


■丸沼ダム
珍しいバットレスダムです。
今回は足も良くなったので、ちゃんと坂を下って見に行きました。
写真を撮って、観光協会でダムカードを入手です。

■薗原ダム
入手済みでしたが途中だったので経由しました。
写真は渇水のパンフレットカードです。

■平出ダム
ゲートの巻き上げ機が印象的でした。

■中木ダム
イイ感じの山の中でした。正面からも見れて満足。
水道ダムなのにボート＆釣りがOKみたいです。
安中市役所谷津庁舎でカードとパンフレット頂きました。

■高津戸ダム
古さと、下流側のごつごつ感。 周りの地形を含めてグーでした。
最後の1セットをゲットです。（黒坂石ダム分も）

■桐生川ダム
ここは以前行ったことはあったけど、ダムカードはまだでした。

せっかくなので、栃木も～。
■松田川ダム
ここも以前行ってはいました。今回も行くのはすぐでしたが、案の定職員の方は不在。
安足土木事務所で配布してらえるというので、足利まで行って入手です。


そして。ふぶきはめでたく9万キロ♪を超えました。
ダンナさん、ふぶきお疲れさまでした！

今日は朝ゆっくりして、お昼頃から渡良瀬遊水地へ。
NICO２（ニコツー）ってお店に、ハートのダムカレーを食べに行きました。

私は欧風カレー。ダンナさんはチキンカレーです。

思っていたより美味しくて、普通に完食♪満腹です。
他のパスタとかも食べてみたい。近所にあったらイイ感じのお店でした。

その後、ちょっと遠回りして、フェスティカサーキット栃木に続く道を西側から(笑)
細いけど、枝っぱ落ちてるけど、路面はちゃんとしてるし、良い道でした。
こういうところ通ると、「あ～お休みだなぁ」と思います。

今回私は助手席で。
明日は銚子方面に単独ドライブ予定です。

ジュリーさんのリアサスは、H型トーションビーム式だそうで。
下記のURLにある図で見てもシンプルな作りです。

この前じっくり見た時にも、どうしてこの作りで、
あんまりリアが気にならないんだろう。と思いました。
多少違和感あるのは、濡れた継ぎ目とかでリアが持っていかれた瞬間くらい。

IPUが重いからちょうどいいのかな。
http://www.honda.co.jp/CR-Z/webcatalog/performance/details01/#d12


この確実に負荷かかってると思われる、コンプライアンスブッシュも換えてみたいけど、
まぁ単品で出ないだろうな。と思いました。

。。。換えてみたい(笑)

今日作業の終わったジュリーさんが帰ってきました。
持ってきてくれた間野さんも、スムースになりましたよ。イイ感じです。との事。

で。帰りに乗ってみると、、、
よっこいしょ。みたいなのが無くなってます。そうそう！これが普通だよねー。
一番分かるのは動き出しと停止のときの動きかな。
路面の悪いところも前より気にならない感じ。

よしよし。良かった♪

今回の内容としてはこちら。


フロントロアアーム交換
タイロッドエンドブーツ交換（切れてたしついで）
スタビブッシュ交換
トルクロッド交換（エンジンマウントの下側のやつ）
アライメント調整

あと関係ないけど、換えてなかったクーラント交換。
白っぽくなった樹脂部分のハードコート。

やっぱり年数だけでなく、走行距離も影響するよね。と納得しました。

－－－
2016/8/7：リフレッシュ効果の追記です。
路面が大きくうねってるようなところの収まりが戻りました♪
これが一番大きい効果かも。

土曜日の午後にBaseMへ行ってきました。

サスペンション交換しても改善しないのはきっとブッシュでは？
ということで、どこにどんなブッシュがあって、どれっぽい。というのを
上げて実際見てみたかったのでお願いしました。

下回りをよくよく見るのはこれが初めて。
あれは？これは？とすみずみまで観察会です(笑)


結果いくつかのパーツを交換することにしました。
さて。どう変わるかな？変わらないかな？

取りあえず楽しみです(*^_^*)