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浄土平の後は、一応帰宅方向でルート探し。

せっかくだからダムも絡めよう(笑)ということで、磐梯熱海方面におりて、
深田ダムに寄りました。

緑がキレイなかんがい用のアースダムです。

管理所は閉めたようですが、立派なダムでした。

で、この先どうしましょうか。と地図を見て千五沢ダムに向かうことに。
その途中に福島空港があったので、ちょっと寄り道。

結構車がいっぱいで、直売所すらないものの、道の駅っぽい感覚でした。
ここでソースかつ丼を食べて、気分は観光(笑)
離発着までは時間が空いてたので、そのまま千五沢ダムへ。

改修中でした。

かんがい用に洪水調整機能を足してるみたいです。

ラビリンス型の洪水吐らしいので、完成したらまた見に行きたいな。

この後、349号で南下し、日立中央から常磐道へ。
なかなか濃い2日間でした。

日曜日に早起きしてOpen Jankies 秋のツーリングに参加してきました。
相変わらず、集合時間ぴったりに道の駅R290とちおに到着。

ダンナさんの体調を考慮しまして、屋根アリのジュリーさんでした。
私は助手席だったので、Copenさんとエヘコさんの助手席に
お邪魔したりして、初体験の楽しいドライブ♪

うちらは福島泊りだったので白布峠で離脱。
たじゅまさんに水窪ダムまで案内してもらい、ひとだべりしてお別れしました。
ご一緒した皆様ありがとうございました。

この日の写真が何でないかっていうと、電池切れだったから(笑)


翌日。
充電したデジカメを手に、浄土平まで行ってみました。

見慣れない山からの景色と、紅葉の始まった感じも楽しめて良かったです。

その後下道ダム絡めツアーとなりました。
こちらはまた後日。

この記事は、2015.08.29 ARD Driving School Vol.24　－走行編－　２について書いています。



ジュリーさん含め、参加車両のカッコイイ姿を見ることが出来ました。
うれしいです♪

土曜日にドロドロになりまして、でも日曜日は小雨で洗車は断念。
で。今日の帰りに洗ってきたのですが。。。

つい汚れが落ちてるかが気になって、ガンを持ったままドア面を触ろうとしました。
が、水の勢いに負けてしまい指にその水が当たりました。

衝撃があったものの、あーあ。と思って洗車を続けたのですが、
しばらくしてもまだ痺れてる感じがします。
結構、威力があるんだなー。と洗車を続けました。

で、帰り道。
ふとその場所を触ると、ベロッとした感覚が。。。

え。マジで？

ちゃんと見てみると、5㎜×2㎜ぐらいでぱっくり割れてました。
イタイです。

教訓：洗車ガンの前に皮膚をだしてはなりません。

今回はダンナさんとそれぞれ参加でした。

定常円はだんだん慣れてきて（どんだけかかったんだかw）
一定で曲がる、踏んでアンダー、戻してオーバーが想定内の範囲になりました。
8の字も真っ直ぐ加速できる区間が作れるようになってきたかな。
でも、まだ失敗も多いです。

コース走行はまず前回よりタイヤがグリップしないことを実感。
でもそれ以外は違和感もなく、練習にはちょうど良い感じ。
このタイヤ選択して良かったかも。

あらら。露呈したな～。と思ったのが、操作の粗さ。
ステアリングはそんなに変な事してないと思うのですが、
ブレーキで失敗した時のアクセルとか(^^;)

今回座学がブレーキだったこともあり、結構気にしてましたが、適量。が難しいですね。
落としきれずに勢いで入っていって、加速でタイヤを無駄に横に使ったり。
減速しすぎちゃったり。

じわっとブレーキリリース＆アクセルオン。が微妙だった気がしています。

それができたら、次にチャージを加味して。。。
と、いつになることやら(笑)

色々学習できたし、楽しめました♪