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イイね!
2012年01月21日

ナラシ完了

2日前・・・ナラシ運転完了しました!!

とりあえず5000回転まで回してみました・・・う~ん・・・なんかブーストのかかりが少し遅くなった気がする・・・まだフルスロットルにしていないので、良くわかりませんが・・・

でも・・・やはり一年ぶりのRの加速はやはり良い(*´∀`*)
ちょいと速さについていけないかも?

高速で一回フルスロットルしてみようかな??



ただ、一つ気になることが・・・・

アイドリングが相変わらず高い・・・この前1500回転まで下げてもらったが、何故かエンジンが温まると2000回転になってしまう・・・問題なければ別にどうでも良いのですが・・・
なんか、アイドリングが強くなったんです!おいらの実家の家はちょっとした坂道になっているのですが、ここをアイドリングだけで登ってこれちゃうんです!

これって気にしないで大丈夫なんですかね~?

今度の休みにおそらく、新エンジンになって1000キロになると思うので、オイル交換に行って来るついでに一応聞いてこようと思います。
ちょいとファンベルトも鳴いているので、ちょっと調整してもらいに行きます!!

OHしたからと言ってもまだまだ手のかかる子です(;^ω^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/01/21 23:53:49

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この記事へのコメント

2012年1月24日 19:33
こんばんは!
アイドル1500〜2000RPM、、、かなり高いですね。
燃費が悪くなるので気になりませんか?

もしまだなら、AACバルブの調整では、下げられませんか?
自分の愛車では、AAC全閉にすると、ストールする程回転数が下がります。
逆に、全開(近く)にすると、アイドルフィードバックが掛かる範囲を超えて
1200RPMまで上がったままになります。多分調整幅は、±300RPMくらいですが、、、。
コメントへの返答
2012年1月24日 20:52
こんばんは!
気になりますが、もう少したってから調整しようと思います。

AACのバルブ調整ですね?
やってみます!

ありがとうございます!

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「筑波山フルーツライン http://cvw.jp/b/626743/43065408/
何シテル?   07/17 13:50
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