ＧＴ－Ｍのブログ一覧

今日プレオのタイヤを新品と交換してきました！

タイヤ４本、工賃込み、廃タイヤ代、エンジンオイル交換、エレメント交換・・・

トータルで１万７千円・・・

しかも、普通のお店で購入、知り合い割引（？）なし



ＧＴ－Ｒの１本分の価格より安い・・・

パワーウエイトレシオを計算してみました。

ＧＴ－Ｒの標準車重が1430ｋｇ　馬力が２８０ｐｓ　よって　5.10

エンジンＯＨとマフラーでそのくらい馬力に変化があるか分かりませんが、多く見積もって３００ｐｓと仮定し、車重はリアシートを外してますが、補強パーツが多く付いていることを考えるとそのままの車重で計算すると・・・

4.76


この前運転させてもらったＭＲ－Ｓのカタログの車重が９７０～１０２０ｋｇ・・・馬力が１４０ｐｓ
多分オープンカーは９７０ｋｇなのだろうか？そうだとすると・・・

6.92


レビンＡＥ１１１は車重が９５０～１１１０ｋｇ馬力が１６５ｐｓ　この差が良くわかりませんが、仮に１１１０ｋｇのレビンだったとすると　6.72　もし、軽量化して９５０ｋｇ、エンジンがノーマルだったとします。すると・・・

5.75


ＭＲ－２でＧＴ－Ｒを上回るには逆算して・・・203.78ｐｓ以上あればおいらのＲより早い車に仕上がり、
ＡＥ１１１では199.57ｐｓ以上あれば十分な計算になります。

まあ、これはあくまで計算上。

おいらのＲは前期型なので、３２Ｒの中では一番軽量ですがこの数字をどう受け取るかは人それぞれだと思います。

では、また

最近いろんな所でトヨタの８６のＣＭや話題を聞きます。

このエコな時代に逆らうようなスポーツカーですが、おいらは今回のトヨタ８６の発売は大歓迎ですね♪
これで最近の若い子もスポーツカーに少しでも興味を持ってくれるともっと面白いんですけどね・・・

まあ、おいらはＲ一筋ですけどね♪

今日も雨なのでＲは乗りません。

パテ作業もしません。

はい、終了

どうでも良い話ですが・・・

先日プレオのＡＴＦとエンジンオイルを交換したのですが、なんと燃費が向上しておりました！！！

全開計った時は１５キロ弱・・・今回は１６キロ以上走っております！！

やはりオイルは重要ですね～･･･

本日、プレオのオイル交換をしやした！

久しぶりにスーパーオートバックスに・・・

いや～ここにくるとなんだかんだで買い物をしてしまいます・・・(-_-;)

プレオはＣＶＴのクセにガタガタ言いやがるのでオイル交換したら静かになりました！エンジンオイルはもちろんなんですが、ＡＴＦも交換したので、これでもっと燃費が良くなりそうです♪

そのほかにも、Ｒの板金用にパテを購入。近所のホームセンターには種類が少なくて金属用のパテが売っていなかったので、ちょいとまとめ買い♪

今月もあと半分！３月には一回試しにサーキットに行きたいんですが、準備間に合うだろうか？
タイヤとオイルだけでも用意したいな・・・
新しいフルバケは今月には届きそうです♪

楽しみだな～♪