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本日は走行会楽しんで来ました！

朝方は雨が降っていて、現地に着くと風は強いし、路面は濡れているわでどうなるだろうと思いましたが、走り始まると晴れてきました～♪
さすがは晴れ男♪ヽ(￣▽￣)ノ

とは言え、山はもうすでに白くなり始めている位なので気温はかなり低め・・・天気も晴れてきているとは言え路面は濡れているし、時々小雨が降っているので路面温度はかなり低い状態での走行となりました。

そこで・・・

やっちゃいました・・・



最終のシケインの立ち上がりでアウトに膨らみ、コースアウトした時に引っかけてしまったらしく、両方共取れてしまったのです・・・(Ｔ▽Ｔ)
原因は路面温度の低さにより空気圧不足でのスリップです。

その後空気圧を変更しました。

以前走った時はコーナーで前のめりになってしまい、リアのトラクションが抜けてドリフト状態になってしまっていました。
前回走行した時からの変更点は、リアのブレーキローター変更、オイル変更、ボンネット変更、車高はフロント１cm位上げた状態です。

まずは、ブレーキローターは正解でした。ブレーキのコントロール幅は増えました。また、進入での安定感が上がりました。
エンジンオイルも今回は変更・・・レスポンスが上がりました♪高いだけのことはありました♪
オイル交換とダクト付きのボンネットに変えたのと、外気温が低いことがかさなり、油温の上昇もなだらかに・・・１５分全開走行しても１１０℃ちょいで抑えられました。今回のオイルは１５０℃までは油膜は持つとのことでしたので、とりあえずクリアです。（以前は１３０℃超えちゃいましたから・・・(^_^;)）

この後は、Funkyマー君さんに足回りのリセッティングをしてもらい、突っ張ってしまって仕事をしていなかった足回りを全体的に変更・・・これがまた大正解♪
減衰も変更するたびに調整し、比較的言うこと聞くようになってきました♪
以前自分でセッティングしたときより減衰はかなり強めなのですが、バネがしっかりと仕事するようになったようで、シナル足回りになった感じです。

この後調子にのってレースに参加！
タイヤが無いから出ないと言っていたくせに・・・と言われながら出ちゃいました！



スタートで一気に前に出てその後なんやかんやで３位フィニッシュ♪

今年の目標タイムの達成できたので、気持ち良く走り納めが出来ました♪
来年はもうワンランク車のレベルを上げるために前半は自粛しお金を貯めるとします。

いや～楽しかったです♪

お世話になった方々、ありがとうございました♪そしてお疲れ様です♪
セッティングをしてくださったFunkyマー君様、ありがとうございます♪セッティング代は身体で払いますので・・・優しくしてください(*^_^*)

ではでは(´ー`)/~~

明日、走り納めに行ってきます。

ボンネットもまだ未完成でしたが、今度サーキットに行くのは早くても来年の３月以降でしょうから、カッコ悪いの覚悟でとりあえず付けました。（写真は撮り忘れました）

光沢にムラがあるのでちょいと恥ずかしいですが、遠くから目を薄めて見れば気がつかないと思うので大丈夫だと思います。
やっぱり広範囲の塗装は面倒ですね～・・・塗装だけ頼んじゃえばよかったかな？・・・でも、意外と板金屋に頼むと色があからさまに違ってしまうんですよね～・・・まあ、来年のシーズンまでに綺麗にすればよいかな？

しかし、明日も寒いだろうな～

路面温度上がらないだろうな～

きっと、おいらだけドリコンになっちゃうだろうな～

さて、仕事もあと一時間で終わるし、さっさと帰って寝るとしますか～♪

ボンネット・・・ここまで出来ましたが、納得の行かない仕上がりとなってしまいました。

実は、今度の走り納めに間に合わせようと少ない休みの中コツコツとやっていたのですが、前回の休みの時、大雨が降りやがりまして・・・その中でやったら若干色が気に入らない状態になってしまいました。湿気の多い日は今まで避けてたのですが、まあ大丈夫だろうという根拠の無い自身が招いた結果です・・・

どうして気に入らなかったので、一度塗装をシンナーではがしたのですが、買ってきたやつでは足らなかったり、パテまでかがれそうになったりと大苦戦・・・

塗装は剥がしは初めてだったので、経験が無く、結果ボロボロになってしまいました・・・（Ｔ０Ｔ）
とりあえずは出来るだけヤスリで綺麗に仕上げ直しましたが、若干後が残ってしまいました・・・
もっと時間をかけて全ての塗装を綺麗に剥がせば良かったのでしょうが、これから年末に向けて仕事が忙しくなってくるので、年明けまで引き伸ばしたくないので強行しました。

この後、コンパウンドでスプレーダストを綺麗にして光沢を出せばとりあえず完成です。

今回、初めてボンネットを加工したのですが、後からいろいろ思いついたことがあり、機会があればもう一回作り直したいと考えているとかいないとか・・・


パット見ノーマルのボンネットに見えますかね？
付けて見ないと分からんか？

結局いろいろ考えましたが、タイヤはそのままで行こうと思います。

５分山弱ですが、３本位ならなんとか走れるでしょう。

ついでに、ここ最近の足回りのセッティングの壁にぶち当たっている話をしていたところ、それはもうすでに車高調が終わっているんじゃないの？って話になりました。

タイヤのサイズに関しては恐らくなんとかなりそうです。
タイヤのサイズも２３５/４５Ｒ１７に戻せそうな感じになってきました。

来年の春までにはなんとか車高調を新調したいもんです。

どこの何がいいか・・・今から考えなくちゃな～


・・・中古で買って、オーバーホールすれば安く良いのが手に入るかな？
いや、ちゃんと新品を買うべきだろうか？？