ケロル☆のブログ一覧

2015.4月、訳あって改造公認車検
キャロルターボキャンバストップ3AT→5MT変換。2015.7月27日AA6PA改に。取りに行くときにターボチャージャーのインジゲーターランプが、シートベルトマークに。→公認に必要だったのか？
ECUの緑の配線からターボインジゲーターセンサーがあるはず、、思考錯誤してもう7月が終わる~_~;今に至る。メーター側にはBoostと書かれた赤と青の線がある。
研究中っす( ´ ▽ ` )ﾉ失敗しそう
この姿、最近見てない笑。

キャロル入院中ですが、仕事帰りに、ん？

記号、4桁のナンバーが全て一致してる車を見つけてしまった！こんな偶然あるんや！汗。

教えていただきたいです。AA6PAターボのメーター配線なんですが、ターボマークがつかなくなり、業者にシートベルトマークにされています。シートベルトマーク(紫)の配線をターボインジゲーターに戻したいのですが、どこから配線したらいいかわかりません。メーター側は赤と青のブーストと書かれております。ブースト0より負圧がかかるとターボマークが付くようにしたいのですが、本体側はなぜか紫のシートベルトマークになってました。どこから配線したら、ついてくるか、教えていただきたいです( ´ ▽ ` )ﾉお願いいたします

毎日外食控えてます、、、キャロルのエンジン代のため節約です！トン丼、ほうれん草とベーコンのバターソテー、おすまし。
これでも原材料1人前235円(光熱費抜き)。すき家や松屋や吉野家と変わらないかあ！

夜時間があったので、少し行って参りました！明日は山鉾巡行。昼間は人が多すぎるのでパス( ´ ▽ ` )ﾉ