総括と展望

このまえの週末は『くるままつり』だったです。
※走行会とﾚｰｽ参加の連荘

2010年も あと少しなので今までのまとめ的なﾅﾆかを。

と、言う訳で。

昨年の秋頃より車遊びを再開したのですが、
当初は車がどーこーというより、中のﾋﾄのﾘｶﾊﾞﾘｰが大変だったなと。
やはり『ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ』というだけあって、最終的には人間次第。

昨年10月のｶﾞﾚ平走にて再開。
仕様としては
・付けただけのｸｽｺの足（ｱﾗｲﾒﾝﾄ？なにそれおいしいの？状態）
・とりあえずFのﾃﾞﾌは入ってるが…
・ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞくらいは変えている
・純正ﾎｲｰﾙに3年くらい履きっぱの07ﾈｵﾊﾞ
といったところで玉砕…orz

当日はとりあえず

ど　こ　で　も　サ　イ　ド　ブ　レ　ー　キ　！！

にて、車を振り回す感覚は多少戻ったよーな覚えが。

んでもって、結構くやしかったらしく
11月のもろまえ走にﾃｲﾝ足を投入し参戦。
当時、中のﾋﾄ的には8割ぐらい戻ってきたとか言ってたと思いますです。
ちなみにﾀｲｱがｱﾚだったこともあり、やっとこ47秒台。

更に加速して、255のZ1☆をつっこんで1月のもろまえ走で45.96。
ちょっといぢって2月で45.75、Rﾊﾞﾈ変えた3月で45.689。

このへんから完全にいけるとこまでいってみよーという気になってました。

3月は噂に聞いてた軽耐久がどんなもんかと観戦しにいって、
もっとゆる～い感じを想像してたら、かなりの本気ﾚｰｽだったので、
ひじょーに感動したのを覚えています。

んで4月に奥伊吹でｱﾚ、5月のｶﾞﾚ平ﾌｧｲﾅﾙ、6月では幸田とやる中で、
車のいぢりたい方向がなんとなく決まってきて、不満な点もちらほら。

夏場の小休止中はｼﾞｬｲﾛをいぢくったり、
耐久初参戦にて、ちとくやしかったりして楽しく過ごせましたと。

こうなるともう止められないらしく、
やる気上昇中の2ｼｰｽﾞﾝ目は真面目に車を造っていこうと決意。

わりとがんばってｾｯﾄした状態で望んだ10月のもろまえ走にて、
ﾘｱのｱﾚが残念な事になって玉砕でしたが、
11月の耐久練習会と先週のもろまえ走にてﾀﾞﾒ確をしつつも
best更新45.2くらい。

以上を踏まえ、今後も
①no動力性能うｐ（吸気で一部やっちゃってますが）
②no軽量化（中のﾋﾄ含むwww）
③noｼｮｯﾌﾟ（重作業除く）
の『3N主義』をﾍﾞｰｽにちまちまやっていこうかなと。

さしあたっての目標は美浜44秒台中盤ですが、
ｺﾚはもうｱﾚとｱﾚをﾅﾆする事で達成したも同然なのかなと妄想ちう。

あとは勇気だけだっ！（経済的な意味で）