Dr_ken2のブログ一覧

先日やっとリッター10キロ走れました、エアコン要らずの季節で超スロースタート＆チンタラ運転。
これが所謂エコ運転てヤツですね、今までじゃ考えられないほど徹底してやって達成出来ました。
やっぱり3速ATは辛いです(-_-;

ちなみに先日とある道を走行中、軽い下り坂と上り坂の間のちょっとした溝で飛びました。
いつもは横でこの車の揺れ結構好きだよとか言って寝てる家内が私の咄嗟の｢トーゥ！｣という言葉と同時に飛んだ瞬間流石に起きたらしく｢今のはヤバイ・・・(-_-;｣
喋っていなくてホントに良かった。

先日土曜日にホイールスペーサーをかました。
ツライチ計画GO!!ってな感じでウキウキしながら作業開始。
取り合えずリアは無事に終了して中々の見栄えに。そしてフロント、ホールを着けていざボルト締めをして降ろして増し締めをすると何とクルッと回転してしまった(>_<)　え～！？と思ってナットを見ると見事になめてしまっている(T_T)ボルトを見ると締め長が1cm無いっぽくそれが原因でナットが締まらずなめてしまった様で剃れもロックナット・・・もっと勉強してから施れば良かった(-_-;

辺りも大分暗くなって来たのでノーマル状態に戻して断念、こうなるとリアも不安になって1本外してみたらまぁ1cmは長さ有るから大丈夫かな・・・と。

でも不安にさいなまれながらの最近でして(_ _)
いっその事フロントはもっと厚いスペーサーかましたろかなぁ・・・と思う今日この頃です。

昨日祖母の家までサンバーで初の軽い遠出をして来た。

う～ん、ダメだぁやっぱりスプリングのみ交換ってのはアウトの様でポヨンポヨン跳ねちゃって乗れたもんじゃないって感じ(>_<)　燃費も前回の給油から街乗りで8.6㌔、これじゃあ軽に換えた意味無し(T_T)
燃費はやっぱり3速ATのせいかな、エンジン音はそれほど気にならないけどこれが4速だったらなぁ･･･と思う事しばしば。
しかし結構軽快には走れたんでその点では合格！！

とりあえず燃費はさておき今後の事も考慮して早急に脚対策を練らなくてはなと・・・
でもTV用のショックなんて売ってないし・・・　ブッシュを換えたらどうかとか、なるべく安く仕上げたい一心で探してみたけどどれが良いのか分からないしホント困る・・・
今日ネットで探しまくってたらNeoTuneなるもの発見、場所も川崎で行ける距離だし相談してみる価値有りかな・・・純正ショックを特別な加工・ガスだか何かを注入するらしい。
ただ通常の値段が2万～3万に持込で取り付けをしてもらうと工賃が掛かるようでそれが幾らなのか不明なので質問してみようかと現在思案中。

他に何か対策が有るのだろうか・・・

小学生の時のある晩、いきなり父親が｢ダッジ･チャレンジャー｣を買って来てその後｢ポンティアックトランザム｣｢BMW325・M3｣を乗車・運転をして完全に父親と兄の影響で車好きに。
自分は高校生になってお金も無いので先ずは中古のインテグラ、20歳になって「カッコ良くて速くて荷物の積める車」って事でBF型レガシーを選択、その後レガシーもあまり好きになれない形が続いたが、何の因果か丁度調子が悪くなってきた時にBP型が登場して直ぐに気に入ったが資金難の為ターボは買えなかったが2.0Rを購入。
今年諸事情も有り更に資金難の為、意を決してサンバーに乗り換えたとさ。