にのきんのブログ一覧

申込書作成しました。

いろいろな方々のおかげで出場できるようになりました♪
ありがとうございました。

とりあえず報告までm(__)m

勢いに乗ってるうちに後方配線も撤去しました。

後方ランプ系統配線　　　633ｇ
オープナー　　　　　　　　　419ｇ
その他見つけた不要物　692ｇ



本日の収穫量　　1744ｇ


結局6.7kgの減量に成功した訳ですが問題はこれからのリバウンドですねｗｗ

とりあえずエンジンルームとダッシュボード裏の配線間引きがひと段落しました。

配線図とにらめっこしながら考えて、そして1本1本外して行って、今回の作業で少しは配線にくわしくなったかな？

最終的に得た物は「純正ハーネスはよく考えられて作られている」って事ですかね




まずは昨日の作業終了時の姿




自称誉められてのびるタイプのにのきんは、昨日のブログへのコメントで「進みましたね」とか「がんばって！」って書きこまれ調子にのりました（笑







こちらが本日作業終了時のエンジンルーム＆ダッシュ裏の配線




収穫量はなんと驚きの5kg強ｗｗｗ




あとは後方に行っているテール系とタンク系の配線、
そして未だに残っているゲートオープナー(；一_一)で間引きは終了。
たぶん1kgにもならないと思いますが・・・


最後に必要なヒューズ、スイッチ関係の配線を追加するけど1kgくらいで収まって欲しいですね～

何かと時間が取れないのですが（良い訳）

少しずつ配線作業をば進めました。

頭の中じゃ何となく室内ハーネスはほとんど必要無いのが解ってるんですが、1本ずつ何の配線か配線図を見ながらばらしてマス

にわかプライベーターだけど自分の車の事は知っておきたい、
経験値？を上げるためにやってみたい


まあ、そんな理由で不毛な戦いを（笑


ばらす前の室内ハーネス
これでも前回の配線間引きで結構減らしたつもりだったんだけどな～




本日の成果
ばらばらだと減ってる感じがしない？




収穫出来高




なんで前回の配線間引きではオーディオの配線とか残してたんだろ？って考えてたら
この車で街乗りしようと思ってたの思い出した　┐( ￣ー￣)┌ フッ

2年前は若かったなぁ

ホントはFUJII君のとこに行ってヘッドと腰下を分離してテックさんに送る予定だったんですが、見事にふられました(T_T)

何だかやる気になってるのでやれる事から始める事に





ああ、もう激しく後悔(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ