プラグ・・・

橙ジムで友人Hを乗せて出かけたものの・・・
出てすぐの交差点の右折車線でいきなりのエンスト！（；゜Д゜）！
再始動はしたもののエンジンがガクガクでこりゃまずい！
とりあえずエアコン切ってエンジンの負担を減らし、何とか右折・・・
エンジン回し気味で走らせて近くのスーパーの駐車場で確認(´・д・)

偶然ながら必要な工具一式を積んでたのでとりあえずプラグチェック
走った時の症状的に一発死んでる感じ・・・・
うーん３番のプラグに火花散ってない感じ？
試しにアイドリング状態で３番のコードを抜いてみると、変化無しで調子悪いまんま

間違いなくこのプラグかコードだ(・д・)

試しに１番のプラグと３番を交換して同じ様にアイドル中に１番コードを抜くと変化無し
で３番を抜くとエンストしそう(・ω・；)

つうことはこのプラグが原因か
まだ日中で明るいからいいけど、これが夜で手元が暗いとこんな原因を調べるのも大変
今思えば最近アイドリングがバラツキ気味だったり4000～5000回転がグズり気味だったりしたのも予兆だったかな？アイドリングのバラツキはどうせISCバルブの汚れだろうと思って掃除したけど解消しなかったしなぁ(・ω・；)

しかし車に予備プラグが積んでない、なんとか友人H宅まで走って停めとく事に

翌日とりあえず手元のDCPR7EIXを持ってきて交換、イリマック８使う前まで使ってたプラグだけど問題なくエンジン作動
まだ新品のイリマック８が１セットあるけど寒くなるし別に使わなくていいかな？

一安心、お金掛からなくて良かった(・∀・)



白ジム幌取り付けの為に新兵器を注文したので近日中には手に入りそうです
でも幌骨やら幌を買うお金が・・・(；´д｀)雪降る前にはなんとかしないと・・・

ボディー切った貼ったする時にはにはうってつけの工具ですごく便利な物です