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イイね!
2014年06月28日

錆!錆!錆!

知人のJA11Cが錆の板金をするので錆び具合を見てきました

おおおお!?(;゜Д゜)

知人のJA11Cは普段は乗らず、ボディもワックスを塗ってるのですが、車内の錆は買った時からのものらしいです
写真は助手席後ろのフロアなのですが防音剤を剥がしたらこんな状態・・・
防音剤の下で密かに錆が進行していたようです
センタートンネル後部のマウント部分が錆て穴が空いていました・・・コワイ!
同じボディである以上(むしろ11からは錆に強いはず)、明日は我が身という事で帰って71を確認する事に・・・
・・・ちなみに橙号は、白ジムが快適なので今の所乗る必要無しと判断したので預けっぱなしです
そのうち車検しようかな(;・ω・)

早速同じ場所を確認、ぱっと見は錆が無いように見えます
で、防音剤をめくってみると・・・
錆びてる・・・(;ω;)
知人のよりは遥かに軽症ですが、それでも錆を見ると精神的にくるものがあります
とりあえず錆をマイナスドライバーと金槌で取れるだけ取り除きます
鉄板のつなぎ目に錆がキツイですね

錆を取ったら、いつも使う錆転換剤を塗布して・・・

乾いた後に26Uをハケで塗ります(・ω・)

乾いたらつなぎ目に防水としてシーラーを塗っておきました
結構いい感じ(*´ω`*)

でもここの錆もジムニーでは定番かも知れません
仮に錆びてなくてもここの部分の防音剤は先に剥がしてしまった方が錆を予防できると思います

もし中古車を買われるときはここもチェックした方がいいかも!

ブログ一覧 | ジムニー | クルマ
Posted at 2014/06/28 20:16:53

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この記事へのコメント

2014年6月28日 23:04
同じとこ錆びてますよ~

しかも穴空いて地面見えてますw

錆びやすいとこなんでしょね^^;
コメントへの返答
2014年6月29日 11:24
どうしてもここのくぼみに水分が溜まるのか
錆びますよね(;・ω・)
車内からの水なのかボディ下からの水なのか分かりませんが
穴が空くほどだとボディマウントという場所が場所だけに少し怖いですね(・ω・)
2014年6月29日 9:13
ジムニー所有者は現行も含めて、サビとの闘いですよね(笑)
お互い、大事に長く乗っていきましょう!
(^o^)
コメントへの返答
2014年6月29日 11:30
近代化すればするほど防錆技術は上がってるものの、ボディ自体の接合が複雑になるのでどうしても錆るみたいですね(;・ω・)
初代あたりは鉄板一枚なので錆びても分かりやすいんですが、現行だと複数の鉄板が複雑に組み合わさっているので錆の発見も難しそうです

長く乗るなら避けて通れない道ですね(;ω;)

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