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2011年10月10日 イイね!

ECU

エンジンのECUをEA11Rカプチの物に変えようか検討中(´・ω・)
今のところCN21SアルトワークスツインカムECUでも問題は無いようなんですが・・・
カプチECUの方が何かとこれから先カスタムする上でスムーズに進められそうな気がするので

変更するならECUのハーネスを挿し直さないと使えないし・・・

ちなみに同じJA11でも4型までと5型ではECUの配線が変更されてます(・ω・;)
4型までならハーネスを変更せずにアルトワークスのECUを挿せます(でもインジェクターの配線は反対側に挿し直してO2センサは追加した方がいいけど)
5型は微妙に変更されてました(主にダイアグ系が)、雑誌等では5型はECUを16ビット化したとか何とか書かれてて大きく違うらしいのですが・・・?、ハーネスのカプラー自体はまったく同じで問題無かったけど(・ω・)?
結局、数本挿し直し+O2センサ追加でCN21SツインカムECUを使ったわけですが・・・

アルトワークスのECUのままでいいもんかなぁ
試しにカプチのも使ってみたい気はするんですが

カプチ純正ECUはアルトワークスより値段が少々高い(゜ω゜;)
Posted at 2011/10/10 19:50:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ

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