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2012年04月08日 イイね！

エアインテークチャンバーやらあれこれ

流用に良さげなエアインテークチャンバーを見つけたので早速購入しました
ちなみにト○タ車の純正部品です
しかし、この部品だけ単体では出なかったので結局エアホースAssyで買うことになってしまい
6000円位になってしまいました・・・・(；ω；)



横一の筒なんで非常に汎用的で使い易い形状です



内部は二重構造になっていて穴が開いて繋がってます
ただの空気溜めよりはエアインテークチャンバーとして多少の効果は期待出来そうですね(・ω・)
ただし筒の穴が大き過ぎるのでなんとかアダプターを作らないとそのまま付けれません
また塩ビ管かなぁ・・・



あと久しぶりに天気のいい休日なんで午後から友人HのJB23型にこのプラグを取り付けに行きます(・ω・)
なんでもNGKの新商品で最強プラグらしいです
お値段もそれなりにするので燃焼効率が向上するならいいかな？プラシーボ？




親のkeiになんか貼りました(･ω･)
本物のじゃないからSPORTのフォントが少し違うけどご愛嬌で・・・
天気もいいし時間もまだ有るのでので・・・



keiにワコーズのRECSを施工しました(・ω・)ノ
多少エンジンの回りも良くなるのではないでしょうか？自分で試走しようにも任意保険の年齢制限に引っかかるんで運転できない！(゜Д゜；)
まだRECSの液剤300ccは残ってるのでまだ買わなくていいかな




橙のタイヤを履き替えました175/80R16の純正サイズ・・・(´･ω･｀)小さいね
橙はオンロード仕様としたものの一様ＡＴタイヤにしました、ATってMTより軟弱に感じる・・・(゜ω゜；)
トーヨーかヨコハマで悩んだんですが結局ヨコハマのジオランダーATSにする事に
トーヨーの方が少し安かったけどね
乗った感じは凄く静かでした、曲がる時のグニャリ感は減ったので良しとします(･ω･)

Posted at 2012/04/08 11:21:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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