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2014年01月03日 イイね!

ぼちぼち

白ジムの整備も進めてます

結局スピンナハンドルにパイプをつけて回しました、ホムセンでイレクター用の1mパイプを200円程度で買ってきました
流石にこの長さだと力が入るので緩みました(・ω・)
プーリやらテンショナーを外してバックプレートを外します

カムシールとクランクシールからオイル漏れまくりで凄く汚いですね(;・ω・)
パーツクリーナーで思いっきり掃除します

ラジエターファンにカプラーを買ってきました、ついでに端子圧着工具も

二極式カプラーにしたのでこれでラジエターの取り外しがスムーズにできます
丁度いいのでこのカプラーのパッケージのプラをオイルシールを抜くのに使います

四角く切ってシリコングリスを薄く塗りシャフトとオイルシールの隙間に差し込んで専用工具で抜きます(・ω・)
意外と簡単に抜けました

新しいオイルシールと古いオイルシール(;・ω・)劣化してカチカチですね
オイルシールはカム、クランクともF6AOHCとF5AOHCは同じものでした(カムとクランクは同じ部品です)

新しいオイルシールを均等になるように打ち込みます、カムは手の力でも入りました
クランクはある程度入れた後にクランクをグリルの間から正面に覗きつつ、蒲鉾板使って金槌でコツコツと軽く押し込みます
いい感じに入りました♪(*´ω`*)

ちゃんとバックプレートとタイベルカバーも綺麗にして組みやすいようにホワイトマーカーで目印を入れておきます(・ω・)
暗くなってきたので続きはまた明日
Posted at 2014/01/03 18:53:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ

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