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三菱Ｊ55の隣にＪＡ71を並べる事があったので全長を比較しました

フロント側はこの位置です
ややJ55のバンパーが前に少し出ますね
この状態でのリア比較

リアの位置を合わせてJA71を停めたのでほぼ同じです
調べてみると
全長J55…3455㎜
　　　JA71…3195㎜
約25cm三菱J55の方が長いんですね
ホイールベースは2030㎜とJ55と同じです
(祖たるMB/GPWやCJ3は2032㎜ですが三菱のジープはJ54・５２から何故か2030㎜に変更)
幅では三菱J55が約26㎝広いようです(乗るとジムニーと比べると明らかに広く感じます)
しかしジープって本当に小さい車だなぁと今更ながら実感します(・ω・)
ジムニー乗って何年も三菱ジープから離れて現車見なくなるとジムニー以外の四駆は大きいというイメージだけが頭を覆い尽くしてしまっていたようです
自分もJ53に乗ってた時は意外とコンパクトな車だなという意識はあったんですが…
このジムニー＋αのサイズでエンジンが2L超えのパワフルなガソリンやディーゼルエンジンなんだから山道も良く走るのも当然な気がする
大きさが近いのにこの重さの違いはやはり部品の鉄板の厚さなんだろうなぁ
最近流行りの硬い高張力鋼版なんか使ってないのに足で蹴っても凹まないボディパネルはまさに鉄板の厚さの象徴でしょう
やっぱりジープもいいなぁと再認識しました(・ω・)
下に飛び出たクラッチのシリンダーやリターンスプリング、ガードがあるとは言えセンタードラムが不安ではありますが…
でもJ53やJ55ジープのシフトフィールというか、カシン！カシン！と『動力を切り換えてる感』が私は大好きですよ！(*´ω｀*)

ただし快適性は自分の中で
SJ10F＜＜＜J53＜＜＜＜＜JA71C≦JA11C＜JA11Vな感じであります
でもSJ10の瞬発力と軽快さは本当に素晴らしいんですが…(；・ω・)