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暫く天気が良いという事で久しぶりにＳＪ10を蔵出しです
約半年ぶり位に乗りました
充電しておいたバッテリーを繋いで長い長いクランキング後にエンジン始動
すんごい白煙が続きましたが暫く走るとマシになりました
ＳＪ10に久しぶりに乗ると意外と乗りやすい事に気づきますね
時速0キロ～法定速度+αキロまでなら１速から４速までの加速はかなりスムーズです
さほど速いわけではないのですがスムーズです
これがＪＡ71以降のターボエンジンだと、こうスムーズにはいきません

あと、決して『乗りやすい＝快適』ではないのであしからず

実際ＳＪ10の快適性なんて三菱ジープＪ53(ただ53以降は三菱ジープの中でも快適ですが…)にすら及びません
80年代のフォークリフト並です
でも軽い車体とＬＪ50エンジンが驚異的なマッチングなのか不快ではありません

自分でも表現しにくいですが『遅いけど軽快』です
なんというか『100ｍ走は苦手でも反復横跳びが得意』みたいなそんな感じです

自分の手元に来てから錆の進行はしてないようで一安心(・ω・)

71の部品取り車からショックを移植

部品取り車にインプスの高圧ショックが入っていたのでそれを71に付けました
全部抜けてはいないようです

フロント

リア
走ってみるとムチャクチャ硬い！パワースノーだとガッツンガッツンです(；・ω・)
こりゃ相当空気圧落とさないとダメだねぇ