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なるかのブログ一覧

2011年07月17日 イイね!

ようやく




前から気になっていたインマニの掃除をしました
前にインマニ下部のEGR配管を見た時にススだらけでこりゃマズイ!(゜Д゜;)って事で
取り外してパーツクリーナーとキャブクリーナーで掃除して大方きれいになりました
結構汚れるもんですねぇ、つうかもう暑い暑い汗だくで作業しました
しかも午後から用事があるので時間が無い、熱いエンジンルームをガマンしての作業です
バキュームホースも劣化してきてるのでそろそろ交換しないと・・・
しかし暑い(;゜Д゜;)





エンジンのインポート側ですが、本来ならポート研磨とかしたいけどリューターも時間も無いので見送りです
どの道それは流石にヘッド下ろしてやらないと・・・
残ったガスケットを剥がして、ポートをウェスで掃除して、新しいガスケットを付けて組み立てです
少し予定より時間オーバーしてしまった・・・エンジン冷えてればもっとサクサク作業できたのにねぇ
しょうがないよね(´・ω・`)
なんとなくエンジンが軽く回るような気がします?気のせい?いやはや・・・
何はともあれ今日も暑かった・・・
Posted at 2011/07/17 10:03:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ
2011年07月02日 イイね!

大きな声では言えないけれど

ようやく「アレ」やりました
なんと言うか・・・わかる人には写真見れば「アレ」でわかると思います(^^;)
とりあえずエキマニを外さないと「アレ」が出来ないので
バラしていきます



タービン外してようやくエキマニを外しました
ついでにタービンの状態を見てみると



真っ白け(゜Д゜;)
やばいやばいブースト上げたせいで燃料が薄いようです、はやくインジェクター容量上げてECU交換しないとだめだなぁ
それまではブーストを控えめにしよう
まあタービン自体はガタもオイル滲みもクラックも無いので手組みリビルトにしては上出来でしょうか



さて今回の目標であるエキマニですが、特にクラックも無いようで安心(・ω・)
で、電気溶接機を借りて「ちょちょい」と細工、でさっさと外した逆の順で組み付けていきます
組み上がってクーラント液のエア抜きの為にエンジン始動、新しいエキマニのガスケットから煙が少量上がりますが、それが終わると特に問題無いようです
まあ外から見ても「何を」したかは分からないので・・・(^ω^;)
本当はインマニも外したかったんですが、気力が・・・しょうがないよね!

Posted at 2011/07/02 23:51:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ

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