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なるかのブログ一覧

2012年10月20日 イイね!

幌のボタン

幌のボタンようやく時間が出来たのでナットリベッターを使ってみました

これで純正の幌ボタンを付けれるようになりました(・ω・)

ただ使い慣れてないので何回か失敗しました、打ち込む素材の厚みに合わせて引く量を加減しないとナットリベットのねじ山をえぐり取ってしまいます

とりあえず何とかなったので後はリアゲートと幌骨と幌をなんとか用意しないと(´・ω・)


しかしバンカットして幌を付けれるようにする人はあんまいないなぁ
Posted at 2012/10/20 15:29:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ
2012年10月09日 イイね!

新兵器!

注文していた新しい工具が届きました!




その名も「ナットリベッター」!(゜∀゜)

言うなれば通常のリベットにナット機能を追加したような物を打ち込む工具です

これを使えばボディで袋になっている部分でもボルトを使えるようになります

試しに大きめのワッシャに使ってみました
横から見るとこんな感じになります



続いて正面



最後に斜め後方




このモデルは5、6、8、10ミリボルト用のナットリベットを使用できます
一回り安くて小さいモデルもありましたが念のため大きい方をチョイス(・ω・)

白ジムはバンカット加工の際にアルミの角パイプを使っている為に裏からナットを固定できないので純正の幌ボタンボルト(?)を付けれなかったのですが、これを使ってボタンを付けれるようになると思います

使い方次第でかなり役に立ちそうな工具です(・ω・)b
Posted at 2012/10/09 23:25:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 工具 | クルマ
2012年10月08日 イイね!

プラグ・・・

橙ジムで友人Hを乗せて出かけたものの・・・
出てすぐの交差点の右折車線でいきなりのエンスト!(;゜Д゜)!
再始動はしたもののエンジンがガクガクでこりゃまずい!
とりあえずエアコン切ってエンジンの負担を減らし、何とか右折・・・
エンジン回し気味で走らせて近くのスーパーの駐車場で確認(´・д・)

偶然ながら必要な工具一式を積んでたのでとりあえずプラグチェック
走った時の症状的に一発死んでる感じ・・・・
うーん3番のプラグに火花散ってない感じ?
試しにアイドリング状態で3番のコードを抜いてみると、変化無しで調子悪いまんま

間違いなくこのプラグかコードだ(・д・)

試しに1番のプラグと3番を交換して同じ様にアイドル中に1番コードを抜くと変化無し
で3番を抜くとエンストしそう(・ω・;)

つうことはこのプラグが原因か
まだ日中で明るいからいいけど、これが夜で手元が暗いとこんな原因を調べるのも大変
今思えば最近アイドリングがバラツキ気味だったり4000~5000回転がグズり気味だったりしたのも予兆だったかな?アイドリングのバラツキはどうせISCバルブの汚れだろうと思って掃除したけど解消しなかったしなぁ(・ω・;)

しかし車に予備プラグが積んでない、なんとか友人H宅まで走って停めとく事に

翌日とりあえず手元のDCPR7EIXを持ってきて交換、イリマック8使う前まで使ってたプラグだけど問題なくエンジン作動
まだ新品のイリマック8が1セットあるけど寒くなるし別に使わなくていいかな?

一安心、お金掛からなくて良かった(・∀・)



白ジム幌取り付けの為に新兵器を注文したので近日中には手に入りそうです
でも幌骨やら幌を買うお金が・・・(;´д`)雪降る前にはなんとかしないと・・・

ボディー切った貼ったする時にはにはうってつけの工具ですごく便利な物です
Posted at 2012/10/08 18:08:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ

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