なるかのブログ一覧

SJ１０のタンクに古い２ストオイルが１L程残ってたのですが
流石にいつのかも分らないのでタンクの中身を抜いて、新しいオイルを入れました

ワコーズ好きな私は迷わずこれをチョイス！
うーん早く走ってみたいなぁ(´・ω・)

とりあえず車検する上では必要なステアリングリンクのボールジョイントダストブーツを交換しました
棒を突っ込んで金槌で叩いて外しました(；・ω・)結構大変
元々のブーツは溶けて無くなっていました・・・
新しいブーツは汎用品を使いましたが、止める為のスプリングが既に無くなっていたので今回はタイラップです(・ω・)困った時のタイラップ！
計4箇所交換しました、ボールジョイント自体に錆びやガタは無かったのが救いです

先に荷台の錆びを削ります





結構錆びてますが、これでも状態は良いほうなんでしょうか？比較したことは無いので分りません(´・ω・)
運転席と助手席のフロアも何とかしないと・・・

とりあえず錆びは別にして、後はシートを交換すれば車検は受けれそうです

そういえば付いてきた純正幌がかなりボロボロだったので、これを補修しないといけませんね


ブレーキフルードの油量センサーはもう純正部品が出ないので、解体の元年式キヤリイから流用
こんなのでもちゃんとしてないと車検が通りません(´・ω・)
まだまだ先は長そうです

よく見てみた所、シャックルはタニグチ製でした
でも現在はラインナップには無いかも知れません

リーフにはメーカー名等を特定出来るような刻印等は在りませんでした(・ω・；)

ホーンが鳴らないと思ったらステアリングボスに車両側の＋接点が触れてなかっただけでした
ブレーキ警告灯が点灯しっぱなし・・・調べたら油量を見るフロートセンサーが終わってました
部品は廃盤、分解も出来ない・・・(；゜Д゜)
取りあえずセンサー持って解体へ
F5Aのエブリイのバンが似たような形状とサイズだったので流用
カプラーからの線をハンダ付けで繋いでセット、ドンピシャでした
ブレーキ警告灯が消えて一安心(・ω・)
まだまだ細かい修理がありそうです

本日待ちに待ったSJ10が到着したので見てみました

ボディは結構キレイですね、錆も少なそう(・∀・)

荷台も多少錆がありますが何とかなる範囲かな？

でも、当然なように運転席の足元は錆びて穴が開いてました(；ω；)
ここはもう仕方ないですね、持病みたいなもんでしょうか・・・

CD付きです！メーター周りもあんまり錆びはありません
前のオーナーが付けたのかETC・アンメーター(？)・回転計・油温計(センサーは冷却水のアッパーホースに割り込んでるので水温計)・・・
なんとこの車セキュリティーが付いてました！揺らすと鳴るのかな？(´・ω・)

シートはコブラというメーカーのモノが専用シートレールで固定してありました
シートベルトは純正がちゃんとあります

前、多少ボンネットに錆びがありますが、少ない方でしょうか？

開けてビックリなエンジンルーム
オルタネーターがリビルトなのか妙にキレイ、プラグコードが真新しいです
プラグアースが施されているのは嬉しいポイントです(*´ω｀*)
あと・・・・
ウルトラのイグナイターとコイル！コイツは嬉しい！(*´ω｀*)

これってあの限定鉄チンでしょうか？(゜Д゜；)
ジープサービスがバリ山でありがたい！

足回りを見たのですが、ロングシャックル・社外リーフでした
リーフはフロントシャックル側がミリタリーラッパータイプのハンガー側がベルリン巻き・・・
リアもハンガー側はベルリン巻きでした・・・どこのリーフだろう？(´・ω・)

でも結構社外部品が多いので純正ノーマルで維持は諦めようかな・・・

クニペックスのアリゲーター買いました

うーんよく噛みそう！(*´ω｀*)

でも・・・

ところで、俺のアリゲーターを見てくれ
こいつをどう思う？

すごく、大きいです(゜Д゜；)

このアリゲーターモデルすんごいでかいです
元々持ってるノーマルサイズコブラとの比較

でかい！これは持って歩いたら職質クラスだわ(・ω・；)
口もこんなに開きます！

カッコイイネ！
どのくらい開くかというと・・・

500ｍｌペットが噛めそうなくらい開きます(゜Д゜；)
たまたま道具屋で安売りしてたので見た目に負けてつい衝動買いしちゃったけど・・・こんなの何に使うんだ？
まぁクニペックスだし品質はいいし、何か使う事も在るでしょう、お金に余裕ないのにね(´・ω・)


ちなみに、SJ１０は明日到着するみたいです！楽しみだ！(・ω・)