なるかのブログ一覧

少々遅めの投稿となりますが
土曜～日曜日に問屋町の祭りにて福井テレビ敷地内にＡＶ-98イングラムがデッキアップショーに来てました(*´ω｀*)

全高9ｍと中々の大きさ
会場の「デッキアップ！」の掛け声でサイレンが鳴り響かせながら起き上がります

起こすとやっぱりデカい
造形も中々良く出来ていてかっこいいです
実写版の映画は観に行ったのですが実物はやっぱりいいもんですね
最後に整備班(？)の方々が挨拶をしていました

まだまだ色んな地域を回るみたいなので他の県の方々も見る機会があるかもしれません
パトレイバーも結構古いコンテンツですが未だに続いてるのはうれしい限りです(・ω・)

７１幌にHDDナビを装着しました

定番のこの場所です

ここでビス止め

事前にメーターから車速の線を伸ばしたり、ナビの配線にインデックスで接続先を書いていたのですんなり付きました(・ω・)
でもイルミを繋いでなかったので夜に使うと夜間モードに切り替わらない・・・
とりあえず手っ取り早くもう使わなくなった灰皿照明からイルミに繋ぎました
シガーソケットは市販の延長線付き分割機に繋いでナビの横へ押し込んで問題なし

続いて
SJ10の車検もしないといけないのでホーンの修理です
ホーンボタンを押してもボホ・・ボホ・・(；・ω・)
電圧不足でまともに鳴りません
で、手元にあったリレーを使ってバッテリーから電源を引きました

リレーはこの位置で設置、燃ポンと共締め大丈夫かな？(；・ω・)

ばっちり鳴ります！
ホーンボタンに貼っていた赤いラッパマークが消えかけていたので貼り換え
今度はみんなもご存じのあの蓋を使いました

いい感じ(・∀・)
これで車検は問題なく受かるかな？

事前に地元の素材屋さんで購入していたアルミ縞板をＳＪ10のフロア形状に切り出しました

アルミでも３ミリあるとやっぱり切るのが大変でした（；・ω・）
サンダーとのこぎりでなんとか切りました

後は切り口をキレイにしてフロアに合うように曲げるだけです
曲げるのも結構大変ですが・・・

日曜は天気が良かったのでいつものオフロードコースへ
ただ急に決まったので普段履きのスノーマスター7での走行です

こんな感じの狭い道もあります

歩いて登り降りするのが怖いくらいのヒルクライム
パワーの無い71の場合は一気に加速付けて登り切らないと・・・怖い思いをします

別の場所の急な下り・・・

寸前で直角に曲がってからこの坂を下るのですがサイドが引っかかて動けなくなってしまいました
仲間に前から少し引いてもらってなんとか無事脱出（；・ω・）

木に引っかかってＦＲＰトップが割れました（；ω；）
冬までに修理しないと・・・

日曜日にオフロードコースに集まるとの事で参加しました
入れ替わり立ち代わりで計10名位？の人が来ていました

ここは時々夜中に走りに来てはいたのですが、私は日中に来るのは初めてでした（・ω・）
ここのコースは地質も良好で水はけも良く走りやすいです
普段はＪＳで走るのですが今回はワイルドトラクションを履いてみましたが、やっぱり走りやすいですね
空気圧をそこまで落とさなくてもグリップしてくれます（゜Ｏ゜）オオ！
やっぱり新しいタイヤは考えられてるんだなぁと思ったりしました・・・でもやっぱり自分としては幅が細いタイヤの方が好きかな？

トライアルバイクの練習をされてる方々もいます、ここでトライアルバイクは大会等も開催されているらしいです
４時過ぎに大阪から戻ってきた友人Ｋ氏がＶ字溝に挑戦していました





サイドミラーを犠牲にすることなくクリアしました！（・ω・）
よし、自分は今度ＪＳ履いて挑戦しよう

帰宅して下回りを見てみると結構擦った跡が・・・

二代目ジムニーの泣き所トランスファー、土質が柔らかいからいいけどやっぱり硬い岩とかだとダメージになりそうですね、やはりガードが必要か（´・ω・｀）この辺はＳＪ10等の初代の方が設計が優れています

やはりタンクガードは必須ですな！
色々アクシデントもありましたが楽しい一日でした（・ω・）

夜間走っていた所急にクーラーが冷えなくなり、最初は電動ファンのヒューズが飛んだのかと思っていたが停車して見ると普通に回っている(・ω・)？
おかしいなと思ってコンプレッサーをライトで照らして見ると回ってない(；・ω・)ｱﾚ？
マグネットクラッチスイッチのギボシに触れるとクラッチが繋がったのでギボシの接点不良かと触ってみるとネジ留め部分からスポッと線が抜けた・・・断線でした

26年間の振動で千切れたようです
最近コンプレッサーの回りが変な気がしていたのですが(何か途切れ途切れというかイマイチ安定して無い感じ)、これが原因だったようです
とりあえずコンプレッサー側の線の残りが短くギボシが難しいので半田付け

コンプレッサーを外して手元で修理した方がキレイに出来たのですが、貴重なＲ１２ガスです・・・・
(；・ω・)ムムム・・・大気開放ナンテアリエマセンネ！

とりあえずスイッチが入りきちんと作動してくれたので一安心
クラッチが確実に繋がって効率も良くなったはず？