なるかのブログ一覧

さっさとバックプレートをつけてプーリーをつけてタイベルをつけます
あまり見慣れないテンショナーの付け方でしたが特に問題なく終了、クランクを2回転手で回してカムの位置を確認し残りも組み上げます(・ω・)

オルタネーターベルトを張ってラジエターを付けます

クーラントが手元に無かったので急遽近場の黄色帽子へ買いに行きました

ペットボトルを差し込んでエア抜き開始、アッパーホースの取り回しが悪いのでエア抜きに少々手間取りましたが何とか終わりました(；・ω・)
やる気をロストする前になんとかブレーキも見ます

フロントは右5ミリ、左5.5ミリ
ピストン、スライドピンに固着なし

リアは左右とも4ミリ、ホイルシリンダーに固着や漏れ無し
下回りも問題ないようなのでとりあえず終了
あとフロントバンパーを用意しないと・・・(´・ω・)

白ジムの整備も進めてます

結局スピンナハンドルにパイプをつけて回しました、ホムセンでイレクター用の1ｍパイプを200円程度で買ってきました
流石にこの長さだと力が入るので緩みました(・ω・)
プーリやらテンショナーを外してバックプレートを外します

カムシールとクランクシールからオイル漏れまくりで凄く汚いですね(；・ω・)
パーツクリーナーで思いっきり掃除します

ラジエターファンにカプラーを買ってきました、ついでに端子圧着工具も

二極式カプラーにしたのでこれでラジエターの取り外しがスムーズにできます
丁度いいのでこのカプラーのパッケージのプラをオイルシールを抜くのに使います

四角く切ってシリコングリスを薄く塗りシャフトとオイルシールの隙間に差し込んで専用工具で抜きます(・ω・)
意外と簡単に抜けました

新しいオイルシールと古いオイルシール(；・ω・)劣化してカチカチですね
オイルシールはカム、クランクともF6AOHCとF5AOHCは同じものでした(カムとクランクは同じ部品です)

新しいオイルシールを均等になるように打ち込みます、カムは手の力でも入りました
クランクはある程度入れた後にクランクをグリルの間から正面に覗きつつ、蒲鉾板使って金槌でコツコツと軽く押し込みます
いい感じに入りました♪(*´ω｀*)

ちゃんとバックプレートとタイベルカバーも綺麗にして組みやすいようにホワイトマーカーで目印を入れておきます(・ω・)
暗くなってきたので続きはまた明日

橙ジムのスタッドレスタイヤを新調しました、結局ジオit-sの185/85R16にする事に
いやーしかし高いね、とても軽自動車専用タイヤとは思えない値段です(；ω；)
まぁ仕方なし・・・・

あと、予定通り白ジムを車庫に入れて修理を始めました
ダラダラしていたので3時から(；＾＾)
白ジムの現在のエンジンルームはこんな感じです

前まで吸気に大袈裟なチャンバーをつけてましたが、試行錯誤の結果、取り外してこの形になりました
これが乗って一番フィーリングが良く感じました

豪華装備＋ツインカム＋前置きI/Cなゴチャゴチャしたエンジンルームの橙ジムに比べれば簡素な白ジムの整備なんてベイビーサブミッションだ！

さっさとクーラントを抜いてラジエターを外しました

タジエターファンの配線を抜く時にギボシが配線から抜けてしまいました、繋ぐときにギボシじゃなくてやっぱりちゃんとした二極カプラーにしよう・・・(´・ω・｀)
そしてクランクネジを緩めようと思ったのですが・・・カタイ！緩まない！
どうやっても緩まず、暗くなってきたのでラスペネ吹いてまた明日する事にします(；゜A゜)
これはパイプ掛けじゃないと無理っぽいなぁ
あとホムセン寄ってカプラー買ってこようっと

ちなみに抜いたクーラントは携行タンクに移して処分してもらいます
3Ｌくらいかな？

明日はクランクネジが緩みますよーに(￣人￣)

ドーモ、アケマシテーメデトー・ゴザーマスｍ(*´ω｀*)ｍ

皆さんは新年いかがお過ごしでしょうか？私は相変わらずですが、なんか年をとる毎に年末年始がただの連休と化している気がします(；ω；)
子供の頃はオショガーツ！オショガーツ！って楽しかった気がするんですけどね

今年は今月半ばに白ジムが構変車検、春先に橙ジムが車検と二台あります
車検が三台重ならなくて良かった・・・車検はともかく毎年任意保険が三台分と痛い出費なのがありますけど私は元気です(；゜д゜)

明日には車庫に白ジムを移して、前後のブレーキを見て、ラジエター外して、タイベル外して、カムとフロントクランクのオイルシールを交換する予定です
家にコンプレッサー欲しいなぁと思ってるんですが、いかせん高い上に、使う頻度もそんなに無いので・・・やっぱり電動インパクトあたりで十分かな？

あんまり関係ないですがニンジャスレイヤーってラノベが面白くて最近読んでます(*´ω｀)



なにはともあれ今年も宜しくお願い致します

　　　　　　　　　　　平成26年1月1日

今日は久しぶりに天気が良かったので冬支度です

三角幌のルーフを挟んでいるレールを１センチ後ろの穴にずらして付け直し
そしてFRPトップを固定します、バンカットモデルである以上はどうしてもルーフ部分の取り付けが純正幌モデルより弱いので雪が積もるとやはり不安です(´・ω・)
でもFRPトップを上から被せるとかなり丈夫になるので雪の心配はなくなります、FRPトップのリアウイング部がうまくリアウインドゥのチャック上部を覆ってくれるのでチャックからの雨漏りもしにくくなります(*´ω｀*)

スタッドレスも装着、知人から交換してもらった30鉄チンを使いました、錆びてるけど白いホイールもいい感じ、タイヤは古いですけど・・・
基本的に冬場は71に乗るつもりなんですが、今年は新たにスタッドレスを買って橙ジムに履かせるつもりです、３台あっても１台しかスタッドレス履いてないので何かあるとき困りますし、オールシーズンでアイスバーンを走る勇気は流石に無いので・・・
１０は冬場は乗らないのでまぁジープサービスのままでいいでしょう・・・お店に預けっぱなしですが(；・ω・)
でもどこのスタッドレスにしようかなぁ、やっぱりヨコハマの185かな？


H氏の23も交換しました、全然距離を走ってないのでまったく減ってません(・∀・)
でも、2007年に車を買った時に購入したスタッドレスなので硬くなってきてるので、安全を考えると来年に交換かな？
その前に来年の春に溝の減ったノーマルを交換するみたいです

今年は大雪だとか・・・いやはや・・・