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法定速度内であれば白ジムの方が乗りやすくてビックリですわ！(；゜Д゜)
白ジムの方が90キロ近く軽いのもありますが・・・
つうか橙ジムが3500以上回さないと・・・5速だと70キロ以上出してないと巡航しにくい！
白ジムは3000～3500まで回せばそこそこ加速するし、5速でも50キロ前後で巡航出来るんで楽です、当然燃費も良い！
最近は白ジムばっか乗ってます、絶対的なエンジン出力は無いけど結構運転楽しいですな(･∀･)
流石に遠出するとなると橙ジムの方が楽かな？

JA11に使っていたお下がりステンバンパーを取り付けました
ウインカーの位置は悩んだものの定番のグリル内にステーで固定、結局フォグは外しました
この位置だと車幅灯・方向指示器の保安基準である「照明部の最外縁は自動車の最外側から400mm以内となるように取り付けられている事」の基準に適合しているので車検にまったく問題無しです(･ω･)
ただしタイラップは固定と見なされないのできちんとネジで固定しましょう

スタビを外すと結構足が動くようになるんですね、結構伸びが良くなりました
でも純正リーフのままだとスタビレスでは車検に通りません(´･ω･)

次回車検までに社外のスタビレスリーフで構造変更すれば問題無いね

あとバンカットですが、最近生憎の天気で寒い日が続きなかなか実行に移せないです
家の洗濯機が壊れたので出費がかさみそう・・・(･ω･；)
橙ジムのタイヤも買わないといけないし

安く済ますにはバンのBピラーを残して後部サイドウインドウから後ろを切れば最低限の出費でバンカットができるんですが・・・見た目が少し・・・(´･ω･｀)ｳｰﾝ

そもそも見た目なんて気にしちゃダメだけどね
まぁその状態からでも後から残ったバンのBピラーとフロントウインドウから後ろの屋根を斬って幌のピラーとFRPハーフトップを装着する事も不可能ではないので・・・

余裕が出来るまではバンBピラー仕様で済まそうかな(´･ω･)

とにかく速く暖かくなって欲しいですわ

追記！
コメントでご指摘を頂いた通り写真のグリル内位置での方向指示器では保安基準に適合できません
実際グリル内では幅的に適合位置での固定は不可能なようです
グリル内に固定されている方はお気を付けください！m(＿＿)m