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2011年08月14日 イイね！

エバポレーター掃除




クーラーの風が少し臭うのでエバポレーターを掃除します
用意したのは10ミリソケットレンチとエアコン洗浄スプレー
洗浄スプレーには
『警告・カーエアコン、天井埋込タイプ(中略)カバーが外せないエアコンには使用できません』
と書かれています、確かに最近の車だとエバポを目では確認できないような奥に埋め込まれているので使えるわけがないですね

しかしジムニーのエバポは・・・



幸か不幸か露骨に見える位置にあるんですよ！(＾＾；)
これなら問題なく使えるでしょう
とりあえずエバポの横の小物入れトレーを10ミリソケットレンチで撤去
で簡単にスプレーが出来ます
ちなみに私は車を買った直後にエバポに溜まったホコリを(ホントにフェルトのように層になってた)一生懸命取り除き、その後は手製のフィルターを付けてましたので殆ど汚れていません
なので普通の洗浄スプレーで十分掃除できますが、もしエボパにホコリが溜まってる場合はスプレーするだけではキレイになったりしないので、観念して助手席の足元に頭突っ込んで一生懸命ホコリを取り除きましょう(＾＾；)ﾎﾝﾄﾀｲﾍﾝﾃﾞｽﾖ

とりあえずスプレーして元通りトレーを付けてまたフィルターをつけました

あーＥＣＵ邪魔だなぁ、こんなトコに固定しなけりゃよかった・・・

これで快適にクーラーを使えます！(＾o＾)ｖ
Posted at 2011/08/14 13:28:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ
2011年08月13日 イイね！

県道248号！




久しぶりに県道248号線へ
倒れていた木も移動されて走れるようになっていました（＾＾）ｖ
県道248は今時珍しいほぼ全線が未舗装道路です
この写真を見てここが現役県道だとは想像しにくいと思います（＾＾；）




ここから少し進むとヘアピンがいくつもあるジグザグな上り坂が続きます
道幅は狭いので大きい車は厳しいかな、軽自動車サイズなら余裕で走れます
ローダウンしてなければ普通の車でも問題なく走れる程ロードコンディションは良好（＾＾）？
でも、ここって県道だからオンロードになるのかな？
「オフロードか？」と言われれば「ほぼオンロードと変わらない」と言うような道です
実に走りやすい道




小さいヘアピンは一度切り返しが必要でした、リーフジムニーは元々タイヤの切れ角が少ないので・・
ジムニーに（特にJA11以前）乗った事が無い人は意外に思われるかも知れませんが『リーフジムニーは小回りがかなり利きません』
JA12・22からはすごくハンドルが切れるようになったらしいですけどね

何はともあれ山は結構涼しかったです(･ω･)
Posted at 2011/08/13 19:25:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2011年08月10日 イイね！

扇風機？

扇風機？扇風機が壊れました(´･ω･)
私の部屋はクーラーが無いので・・・エコですなぁ
変わりの扇風機は無いかと探したところ・・・余って使ってなかったラジエターファンがありました！
これを利用する事に、ファンは12Ｖ直流電源なので家庭用コンセントはそのまま使えません
とりあえずいらなくなった電話機のACアダプターを流用して12Ｖの直流電源を確保しました(＾＾)

繋いでコンセントを刺すと回る回る！ただステーとか付けてないので置くことができません
窓枠と窓の間に挟んで外気導入専用の扇風機にしました

配線にスイッチ噛ませればよかったなぁ(´･ω･)

扇風機買うまでこれでいいや
Posted at 2011/08/10 19:41:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 家電 | 日記
2011年08月07日 イイね！

なんとなく

なんとなく隙間テープが余っていたのが部屋にあったので(屋外使用できるヤツね)
コンデンサ裏側の淵に貼ってラジエターとの隙間を埋めました
非常に暑い夏が続くようなので”効果があればいいなぁ”程度の期待しかできませんが(；゜ω゜)ｱﾁｰ

ラジエターの導風板もつけた方がいいかな？
Posted at 2011/08/07 18:43:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ
2011年08月06日 イイね！

JA12ラジエター




８月になり更に暑くなってきたので冷却性能向上をねらってラジエター交換です(＾＾)
左が某オクにて入手したJA12用(AT用ですが特に問題無し)、右が今まで使っていたJA11-5型ラジエターです
並べると結構大きさが違います！これは期待出来そう(＾O＾)

電動ファンはこの時の為に保管しておいたトヨタのステーションワゴンの物を流用します
接触部分を削ったりしながら形を合わせます
大きさも丁度いいし残しといて良かったわぁ(・ω・)

ラジエターにファンを組み付けて車へ
ロアホースは少し長い物が必要なので、またまた残しておいた(何の車か忘れた)物を切って使います

エア抜きして完了！




いい感じです、でもカプラーの配線を伸ばさなくても良かったのに延長したので余ってしまった
また今度直そう(＾＾；)




上にも長いのでこれボンネット閉まるのか？と思いましたがギリギリ閉まりました(゜ω゜；)ｺﾜｲ
これでクーラーの効きも良くなるかな？JA11の純正状態だとラジエターとコンデンサがオフセットされて搭載されるので(コンデンサが若干下寄りに)
電動ファンの風がコンデンサ下部には当たらなかったのが、ラジエターファンが大きくなりコンデンサ全体をカバー出来るようになったので
停車中のクーラーも多少改善されると思います(｀･ω･)ｂ
冷却効率が上がったのか電動ファンの回ってる時間が短くなりました
ファンがいいのか音も静かになりました
交換やってよかった！と思える改造でした(＾O＾)
JA11にはお勧めな改造です、でもカップリングファンのままだと付けれるのかな？(＾＾；)


Posted at 2011/08/06 19:20:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムニー | クルマ
 
 

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