ついに我が家でもハイブリッド車購入。さすがに燃費はいいですね。しかし、・・・
所有形態:現在所有(メイン)
2014年04月06日
増車しました。某オクで見つけた掘り出し物です。前オーナーさんがとても親切な方で安心して購入できました。 車中泊仕様で、ソーラー発電&冷蔵庫付き!折り畳み式のオリジナルベッド&収納が付いています。 早く遠くへ旅行したいです。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年03月06日
子供用に。廃車にする予定だったのを、友人から格安で譲り受けました。 就職したら、自分で好きなのを購入してもらいましょう。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年06月11日
2年ちょっとで手放してしまいました。 面白い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月19日
スバルらしいデザイン、軽唯一の4気筒エンジンとCVTの組み合わせ。そして、今リッターカー並みに大きくなってしまった軽自動車ですが、ちょうど良い大きさのプレオ。技術屋スバルらしい消費者に媚びないところが今でも大好きです。家族にはこのままずっと乗っていて欲しいです。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月31日
初めて新車で買ったのが当時大人気だったパジェロ。スキーの足にと買いました。アッシーにされるのを嫌って、あえて2ドアのショートにしました。これが失敗。後に当時の彼女(妻)と四国を一周した時には車内に何泊かしましたが、狭くて大変でしたね。今ではほとんど見ることもなくなりました。14万キロ乗りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月24日
レガシイが信号無視の車にぶつけられ廃車にした後に、新車で購入。ディーラーで試乗後、即決しました。 オペルのOEM車で、ドイツではザフィーラ、オーストラリアではヴォグゾール、その他ホールデン、シボレーなどのブランドで販売された世界戦略車です。 スバルのトラヴィック・Sパッケージは2.2リッター ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月23日
友人の初代レガシイに乗って一目惚れ。すぐにパジェロから買い換えました。スキーやキャンっプに大活躍しました。 燃費はイマイチでしたが、ビルシュタインダンパーを入れたり、フロント&リアタワーバーを入れたりとカスタマイズも楽しみました。リアタワーバーを入れた時の変化には驚いたのを今でもよく覚えています。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月23日
手ごろなサイズでしかもエンジンとボディーのバランスがすごくいい。中古で購入。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月04日
中古12万kmで購入。家族で手軽にキャンプに行きたくて、どうしても欲しくてこれにしました。キャンピングカーは普段使うには大げさなので。結果、大満足です。1KZHのエンジンも絶好調です。とりあえず、30万km目指して頑張ってます。よろしくお願いします。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月21日
道具としてこれで十分。大満足! 正直なところ、以前はアクアなんて、ハイブリッドなんて、と思ってました。しかし、やはり食わず嫌いはダメですね。 やっぱりTOYOTAはすごいよ。こんなに凄い車を10年以上前に出していたんだから。
2025年07月24日
5年たたずにすでに10万kmを超えましたが、全くそんなことを感じさせません。まだまだ走れます。世界に誇れる日本の軽自動車はスゴイ!
2023年08月08日