<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kouzy / 「う」に「゛」</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/</link><description>人生初のミッドシップ。袖ヶ浦ＦＲＷを中心に走っていきたいと思います。


車暦：ＤＲ30スカイライン＞81マーク2＞180ｓｘ＞カリーナ＞
180ｓｘ＞35クーペ＞ＭＲ－Ｓ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 10:17:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kouzy / 「う」に「゛」</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/</link></image><item><title>ＧＴウイングステー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/44972570/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

アルミ素材でＧＴウイングステー制作とフレーム止めを行いました。
まず土台の板をフレームに合わして曲げます。

立ち上がりの板を溶接

ＣＡＤでステーの図面を書いてウォーターカットにて注文。

塗装して取付


ルーフの高さに合わして、後ろはバン ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Mar 2021 09:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>2/28会員走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/44891836/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

2/28日は終日４輪とゆうことで行ってきました。
８時半には現地に着いたのですが、ピットはほぼ埋まっていました。
どうやらアバルト？のイベントをやっていたみたいです。
そのあと会員枠で車両火災などもおきたりしてましたね。
結局午前中はなにもせず、昼でおわっ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2021 09:49:18 +0900</pubDate></item><item><title>1/31会員走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/44803627/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

ヨコハマＡ０５０を入れました。
とゆうわけで皮むきがてら日曜の会員走行へ・・・
行ってみると思ったより人が少なかったのでワンチャンあるぞと。

ちょうどよく師匠（白エキシージで１１秒台の方）とヌシ（黒ＦＤ）が現れたのでスタートの空気圧を聞いたりしました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2021 08:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/44774026/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

いろいろありましてタービンは元のやつのオーバーホールとすることにしました。
その後Ａ０５２を導入しまして去年の秋あたりからコソコソと走っておりました。

年末の12/28日に会員走行にいきまして、割と空いていたのでベストを更新することが出来ました。（１５秒5 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2021 09:28:04 +0900</pubDate></item><item><title>修理中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/44061049/</link><description><![CDATA[みなさんおはこんばんにちわ。

ただ今タービンとクラッチ交換のため入庫中。タービンはおととしのＨＫＳイベントで買わされた買ったＧＴ３－ＲＳとなります。

当初のＧＴ－ＳＳを付ける際にシルビア系のものがポンづけでつくようにエキマニを作ってあるようです。

車の無い間Ｚ３３（足回りのみ）、ツ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2020 12:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>袖森と仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/43862473/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

3/28会員走行行ってまいりました。
バネレートとアライメントの変更。そしてＡ０５２を入れての初走行となります。
最初の１ヒートは二人ほど引っ張ってあげる感じで走っていたのと、台数が多かったためアタックはせず。
二本目に気合を入れて出走しまずはベストと同タイ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2020 11:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>袖森とちょい修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/43760763/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

会員走行に行ってきましたがタイムは更新できず。
もうものに頼ることにします。とゆうわけでＡ０５２発注！
バネは３月中旬とゆうことらしい。
↓ヌシと一枚


それとクラッチの切れが悪くなったり、繋がりがチョー下の方になったりする症状が出たのでクラッチレリ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2020 11:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>2/11会員走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/43723341/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

年始から割と走る時間が取れてとてもハッピーです。
前日にエキシージ乗りの方から連絡をいただいたので、とりあえず現地に行ってみて混雑状況を見てから走ろうと。
当日ピットはほぼ埋まっていましたが、だいたい２０台ちょっとが一枠で走っている状況でした。
とりあえず１ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2020 11:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>2/8会員走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/43716281/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

今年はなんだか暇が多いので案外走りに行けてます。
柔らかくしたバネのテストをしに行ってまいりました。
袖森にいくまでの道もかなり快適になりました。
いざ走ってみるとハウスに干渉したり、沈みすぎて踏めなかったり、思うラインに載らなかったりとゆう感じです。ＡＢＳ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2020 10:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>1/25会員走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/43676448/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

車がレヴューに置いてあったため近所の会員さんに迎えに来てもらいました。
それからその方のタイヤ交換があったため、ゆっくり午後の２時ごろに袖ヶ浦ＦＲＷに行きました。
すると見慣れた方が走ってきて「すいてるから電話しようと思ってた」とエキシージ乗りの二＠ちゃんとＦ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2020 08:43:00 +0900</pubDate></item><item><title>袖森</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/43639232/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。
去年はなんだかんだ走れませんでしたが、おととしのお盆ぶりに来ちゃいました。
前回からの変更点はアライメントとカーボンハードトップです。

９時半と１１時半の２セット走りまして、結果コンマ７秒更新です。
結局クリアーはとれませんでしたが、なにか手ごたえを感じての ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2020 09:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンハードトップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/43570148/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

実は半年前に購入してましたがこのたび取付をしました。
純正オプションのものと比べて驚くほど軽い！
およそ１３キロ軽くなるとゆうことです。
ラ＠ザップで１３キロ痩せるとゆう選択肢もありますが・・・


はじめてオープンにしたところを見ましたがこれはこれで ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2019 09:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷ貸切</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/42534143/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちわ。

仕事が多忙なため袖森へは顔をだせていません。

そして昨日「第２回、Ｍ氏と仲間たち走行会」にいってまいりました。
ただ２時間貸し切って自由に走るだけの物ですがｗ
第１回は不運にも雨での走行でしたが、今回は完全なドライ。
急用で不参加が何人か出てしまったた ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2019 09:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/42012015/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

ドライブシャフトは結局リビルト・新品ともに無いとゆうことで、純正のブーツのみ交換となりました。
そして思うところありフロントの車高を5ｍｍあげました。
次にいけそうな走行は10/8でしょうかね。

ＲＥＶＹＯＵで留守番中あまりにも暇だったんで、コレクタータ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2018 09:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＥＶＹＯＵ脚と袖森と私</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41988012/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

諸事情により休みの日のほとんどをＲＥＶＹＯＵで過ごしております。
ＲＥＶＹＯＵロードスターがフルピロになりました。
ちなみにロードスターは全部で２８個ありまして、カラーを打ち抜いて取るのではなくゴムが内周に張り付いているため作業はえらい手間だそうです。
社長 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2018 09:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41934869/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

ガス欠症状確認のためにちょろっと袖森にいってみました。
9/9午後二時の一本を走りまして、ガス欠症状は完治したようです。
かわりに室内のポンプの音が異常にうるさいためなんとかしたいなと。
３３Ｒ用のようにゴムが巻いてあるタイプに変えようと思います。
それと ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2018 08:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>コレクタータンクとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41917329/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

まあこんな感じで助手席の後ろのスペースにタンクが入りまして、ホースは最近話題のケブラーテフロンを使用。ちなみにオイルクーラーもこれを使っています。今までのゴムのメッシュより軽く、カシメからの漏れも少なく、流量が多いとか。
そしてプレッシャーレギュレーター取付。ポ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Sep 2018 08:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹ　台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41892401/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちわ。

近所の下請けさんにいって材料を盗んで頂いて作ってみました。



ＴＩＧ溶接でちょちょいとやって、余ってたスプレーを吹いて。

タービンのインテリア用の台です。



それにしてもでかいな。
オープンデッキのこのエンジンをいかに持たせるか。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2018 09:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>燃料偏りによるガス欠症状対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41886844/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

コレクタータンク頼んだ。合わせてリターンキットなるものも頼んだ。ポンプはＲＨ９.
さらにはプレッシャ-レギュレーター。過給器後付けだとインマニ内の圧力が上がるとﾉｽﾞﾙが吹きにくくなるのね。だからターボ車はだいたいデリバリー横にプレッシャーレギュレーターがあって ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2018 13:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦ＦＲＷシェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41841102/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

14.15日と暑い中行ってまいりました。走るのは3年ぶり、袖ヶ浦は5年ぶりくらいかな？
はっきりいってどこ走っていいのやらわかりません。しばらくはリハビリが必要かと思われます。
結構な暑さでしたが水温・油温とも問題ありませんでした。

二日目は燃料が1メモ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2018 20:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ走りに。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41794904/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

この間ＲＥＶＹＯＵでＨＫＳキャンペーンがあったわけなんですけども
そこで買わされた買わせていただいたＧＴⅢ－ＲＳタービン。
いまならＥＶＣ６がついてくるってことで、まあお得でした。
今のＧＴ－ＳＳタービンが壊れるまでは、このタービンはスタンドを付けて部屋に飾 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2018 11:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカーチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41777930/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

まずは適当にそれ風にステッカーを張り付けます。


続いてボンネット。ワンプッシュ式のボンピンにしました。
さらにオリジナルエンブレムをペタッとｗ


日曜はふらーっと袖ヶ浦ＦＲＷにいき、やってなかった音量測定を行いました。
結果は90ｄｂ。
そ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2018 08:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41654067/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

今週末には納車になると思われます。
パワーチェックをしていただきまして。。。


およそ２８０ＰＳでトルク４０キロ・・・エンジン内部はノーマルなので耐久性にちと不安がありますが、ピストンコンロッドあたりの目星は付けてありますｗ


来月21.22はレ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2018 12:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>ライセンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41628884/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

一応着地しました。アライメントと車高など希望に合わしてもらいまして。
インナーフェンダーの干渉とかがあるらしいので、その辺は走らせながら育てていきます。

あとカーボンボンネットとアンダーパネルも残ってますね。


ただバルタイやらＡＦ計からのフィード ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2018 13:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>塗装完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41480406/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

結局こんな色になりました。


デフ、クラッチ、車高調などつけおわったようで。
あとはナビとかＤｅｆｉのメーターやらオイルクーラー、ラジエターとか。。。
バケット、ベルト、ロールバー、アタックカウンターなどもうちょっとかかりそうですね。
カーボンボンネ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2018 09:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>エアロ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41300451/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちわ。

エアロもだいたい決まりまして、改めて見ると俺なんでこんなんつけたんだろう？
やりすぎた感が否めない・・・
これから全塗装なので塗り終わったらみれるようになるかしら？


そういえばこんな動画あったな
https://www.youtube.com/wa ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2018 08:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>仮組</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41279518/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

ただいま仮組中です。チリはまあまあです。
だいたい毎週のように進み具合のチェックをしがてらＲＥＶＹＯＵに赴いてます。
カーボンボンネットだけ５月になるらしいですが、他は揃ったようです。





あとは軽量化だなー。。。。。自分の(-_-)

 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2018 09:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>はじまるよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41263418/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

とうとうマイカーがはじまりそうです。
インタークーラーがこんなとこに！


そんでもってワイドボディキット


３ナンバーと足回りのマル改とるんですができれば重量１トンきりたいなー。


それとＲＥＶＹＯＵさんにてＲＦのロードスターもスーパーチ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2018 08:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＥＶＹＯＵ　ＮＤロードスタースーパーチャージャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41247379/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

前回の記事の動画を張り忘れていたよ。

おそらくは７月にやるであろうＨＫＳキャンペーンで大々的に売り出すのかな？
一馬力一万円の法則でいくと７０万程度になると予想。。。
ＮＤ乗りの人で興味のある方はどうですか。

https://www.youtube ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2018 09:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>無題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41237475/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

あまりにやることがなくてカーメイキングレヴューエンブレムをつくってみたり。。。（プロフィール画像）
ショップにはちょくちょくパーツを運び入れたりしていまして、そんなおりとうとうＮＤロードスターのスーパーチャージャーが完成みたいですね。
直噴なのでＣＰＵセッティ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2018 11:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>クーペ売れました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/41098106/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

結局知り合いに売れたので良かったです。
納車後に新しいオーナーに一回会って、追加パーツや操作や注意点などお伝えしました。


そして新たな車制作に取り掛かっております。
まだ何も手を付けていませんが袖ヶ浦フォレストレースウェイを走るために色々とパーツだけ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Feb 2018 15:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＯＲ　ＳＡＬＥ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/39219935/</link><description><![CDATA[130マソでだれか買ってくれーｗ
シート以外は現状で

出てる馬力がアレなんで保障等はありませんが。
エンジンくんで一万も走ってないです。

お車はこちらに置きっぱなしです↓
http://www.revyou.co.jp/...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2017 11:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>メーター類</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/36530702/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんちわ。

今回はメーターなんぞあげてみます。
パーツレビューの方には載せてありますがレイアウトまではみえないってことで。

メインはＨＫＳのＣＡＭＰ2です。廃盤なので壊れたらおわりね。
センサーを追加して水温、油温、油圧等はこれで見てます。
次にＤｅｆｉのタコメータ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2015 09:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/36514624/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんちわ。

セカンドカーのムーブが快適すぎて放置していましたが、クーペを取りに行ってきました。
入れ替えでムーブのブーストアップをお願いしてきました。

Ｚ３３のＳ／Ｃキットだとエアークリーナーはエンジンルームに残るんですが、35ｸｰﾍﾟだとバンパー内に移動となるんですよ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2015 10:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>完成間近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/35654628/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんちわ。

とうとうエンジンに火が入りまして、当初からいろいろ変更しました。
圧倒的にエアー及び燃料がたりないとゆうことで、800ｃｃインジェクター＆80φエアフロに変更。
スペース的な問題からバッテリーボックス内の配線引き直し等によるスペース拡大。
こんな感じです↓
 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2015 10:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ春？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/35228719/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんちわ。
暖かくなってきたのでバイクに乗ろうかなって思います。
って毎年思ってるんですが年間2.3回ほどしか乗らないので一年に一回バッテリーを買っています。

おもな改造点は・・・
アップハンドル、伴い延長のワイヤー。前後スプロケを一丁ずつ加速側に変更してます。
おきま ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2015 13:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過と軽</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/35194767/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんちわ。

のんびりやっておりますｗ
いろいろやってみてエアーと燃料が全然足りませんの。
エアフロをφ80に変更、インジェクターを更に大容量に。

あの電スロをワイヤー式の大口径とかならんかなー・・・
インタークーラーのとこの配管大きくならんかなー…
ダクト付きボン ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2015 08:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/34720040/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんちわ。

ＲＥＶＹＯＵさまとの打ち合わせをしながらチューニングが進んでおります。
レブは7000（リミットは7600にしてある）を使い切るためにそこから計算してスーパーチャージャーのプーリーの大きさを選定します。
7040よりも8555の方が限界回転が低いためプーリーは大 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2014 08:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>チューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/34315190/</link><description><![CDATA[はいー久々の更新です。
特別書くこともなかったですし、仕事がかなりハードでして。。。

そんなわけで今週ショップの方に入庫予定です。

今回のメニューは・・・
スーパーチャージャーをＨＫＳの8555とサイズアップ。
高回転まで回せるようにプーリーは大径化。（いまは一番小さい）
バッテ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 16:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>某雑誌の取材</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/33839176/</link><description><![CDATA[取材くるから車かしてーってショップＲＥＶＹＯＵの社長さんに言われたんで
室内とか軽く片付けて預けてきましたよ。

26日発売分のやつに載るのかな？...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2014 11:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフトいってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/33341282/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

行ってきました。
９年ぶりのドリフト、クーペでは初です。

だめだめですｗ

パワースライド気味にケツをだしてそっから複合をふりっかえしてつなげる等は問題なかったんですが、メインストレートからの進入でケツがもどってしまうとゆう・・・
やはりＡＢＳカット ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2014 13:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフトにむけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/33162498/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

さて表題のとおり、６月にドリフト行くことになりました。
そこでひとつ忘れてたことがあった。
燃料の偏りによるガス欠症状の対策してなかった・・・
すぐさまＲＥＶＹＯＵさんに入庫

これはポンプをツインにしてｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ・・・ってやってもらいます。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2014 11:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>今さらですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/32664851/</link><description><![CDATA[こんなんでてきました。
やはりターボと違いトルクカーブがなだらかですねぃ。



つぎは8550か8555にしてプーリーをおっきくして余裕な感じで
組んでみたいですね。
インタークーラーも大きい前置きにしたいところです。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 15:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/32563516/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちは。

リヤバンパーの穴あけおわりました。
これはそのうち追加するかもしれませんが。。。


網の部分を同色にするために缶スプレー買ったんですが、けっこーあまったから
アイラインをこいつでいったれとゆうことで



そして仕上げに青いフィルムでアイシャド ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2014 15:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/32403620/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちわ。

ただ今マイカーは入庫中であります。
関東での珍しい大雪にタイミングよく代車（バン）で大変ラッキーでした。

今回はフロントローターをＣＫＶ３６用のディクセルにしまして
ローター径がφ324からφ355になりました。


うん、わかりづらいね。。。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2014 08:58:35 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/32275717/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちわ。

プレミアムデイ関連で適当につづります。

まずハイパーチャレンジについて。
もう4.5回連続で出場しているわけですが、クラス分けに疑問が残ります。
Ａ，Ｂ，Ｃに分けられるんですがどのクラスにも2分ぎりがいるとゆうね。
タイム差がありすぎると抜かれる方も走 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2014 09:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>ただいま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/32222648/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちわ。

ＨＫＳプレミアムデイから無事帰ってまいりました。
前日からの雨のため午前中はウェットでしたが、お昼近くには日も出てきて
完全なドライになりました。
タイムはコンマ３秒更新ですｗ
一年に一度の走行なのでまあこんなもんです。そしてさらに車のやりたい箇所も
増 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 09:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＫＳプレミアムデイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/32197584/</link><description><![CDATA[
みなさまおはこんばんにちわ。

プレミアムデイまであと二日となりましたが
雨が濃厚ですねー。。。去年はいい天気でした。。。

とりあえずリヤシートを外してハーネスを取り付け調整して準備完了。
当日はおそらく３番ピット前（ＲＥＶＹＯＵさんのピット前）に待機してると思います。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2014 09:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>ニスモ強化ブッシュはじめました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/32179088/</link><description><![CDATA[みなさまおはこんばんにちわ。

ＲＥＶＹＯＵさんがプレミアムデイに間に合うよう交換してくれましたよ。
なんといえばいいか。。。。。ｺﾚｲｲ！！
バネを固くしたような、６５扁平を45に変えたような、ぬけてたチャリンコのタイヤの空気を入れなおしたようなそんな感じですｗ
コーナーでＧをかけている ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2014 12:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>おひさしぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/627839/blog/32148708/</link><description><![CDATA[はいー、不定期更新です。

結局ね、ニスモのフルブッシュ買ったよね。
でもプレミアムデイにはまにあわないですけどね。

あと走行前にエンジンとミッションオイルを交換するです。
Ｍｏｔｙ’ｓでしたっけ。ステッカーほしいです。

高速域でリヤバンパーに空気がたまる（パラシュート効果？）た ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2014 14:49:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>