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2011年05月28日 イイね!

Kakizaki R-SPEC 走行しました。

Kakizaki R-SPEC 走行しました。新潟県上越付近、R-SPEC Kakizaki初走行。

朝一だったためか、独走です。
最高タイムはAコースで39.7秒で軌跡は画像のとおり。

ここで伊那サーキットで効果があったな~ということを、何度か試したのですが、無意味だったようです。

そして、次の枠で、若者(自動車部?)が数台いました。
なんか、い~感じな場所でした。
コースは勝手に設定してよいのかな?

タイムは、どこのサーキットでも同じですが、速い軽自動車より遅いレベルですね。

<車の状態>
総走行距離:約74000km
タイヤ:dunlop direzzaZ1 195/55R15
ホイール:enkei RC-T4 15inch 6.5J inset45
エンジンオイル:マツダ純正:0w-20
補強1:フロントサスクロスメンバのガセット(マツダ純正デミオスポルト用部品)
補強2:ストラットブラケット(マツダ純正デミオスポルト用部品)
ブレーキライン:autoexe ブレーキライン
ブレーキパッド:projectμ Level Max 700
ブレーキディスクローター:純正
ブレーキフルード:ディーラーで入れたDOT4
ABS:キャンセル
その他は新車購入状態。

<コース状況>
天候:曇り
気温:25℃くらい?
路面:乾燥
Posted at 2011/05/28 19:06:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | R-SPEC Kakizaki | クルマ

プロフィール

「@デミ王参上! 銀さんは減衰調整なかった(でしたっけ?)なので経験ないと思いますが、ある場合もっとイヤラシイんですよ。。。」
何シテル?   11/14 20:27
燃費はサーキット走行は含んでいません。
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