しげ＠岐阜のブログ一覧

昨日ミッションオイル交換しました。

ＥＶＯ２のミッションはゲトラグなのですが若干は入りが
シブイのです。
国産車にもちらほらと採用されていますがやっぱりシブイそうです。

ゲトラグの指定はギアオイルではなくてＡＴＦ指定なので
今まで色々なＡＴＦやＡＴＦ互換のギアオイルとか入れてみましたが
なかなか改善しませんでした。

今回　Ｔ’Ｚ　ＳＴＹＬＥさん　
http://www.tzstyle.com/top-pc

で駄目押しの交換、実はＣ４ピカソのミッションの具合がイマイチで
その為のテストベッドとしての交換です。

ＥＶＯ２で具合が良くなればＣ４にも採用する、って事です。

結果、かなりの好印象です。
交換後１５分のドライブでかなりフィーリングが改善しました。
後はもう少し様子を見ます。

画像はＴ’Ｚ　ＳＴＹＬＥさんのランサーエボ　競技車両と。
ＥＶＯつながりって事で

どんなの入れたかはもう少し様子を見てから・・・

少し前に定期運行から廃止になった名鉄パノラマカーの
一番前の席の風景。ガラスの感じとかピカソに似てますね？

小学校の頃、この一番前の席に乗りたくて仕方なかったのですが
今は似たような風景で毎日運転できます（笑）

ハイドロ地獄と言う言葉を聞いた事がありますが、普通は旧い
シトロエンのＤＳとかＣＸの話だと思いますが、今回その言葉を
思い出しました。

ＥＶＯ２は４輪ハイドロで、大雑把に言えばシトロエンと同じ感じ
です。（細かい所は違うんでしょうが）

今までもアキューム交換なんかはしてきましたが、今回は配管からの
液漏れ。

先日たまたまある人からエンジン見せて、と言われ
ボンネットオープンした所、”なんか油漏れてますよ”と言われました
あー漏れてますね（はずかしい・・・）

とりあえず軍手を詰めて帰宅しその後ガレージで放置してましたが
直さないと乗れないので主治医のところへ・・
今週末は忙しいので珍しく主治医に、

”直しといて”という大名修理です、って言うかこれが普通の客ですね（笑）
しかし主治医から、”漏れが止らん”コールがあり今朝主治医の所へ
行き、あーでもないこーでもない、結局やっぱり手が油まみれでした・・

本日は時間が無いので、”後はやっといて”で帰宅、
すったもんだの挙句、やっと止った、の連絡が有りました。。うーん冷や汗もの。

画像はフロントストラット上の部分でこの上の配管からストラットケースに
油圧が掛かります。銀色のプレートとアッパーマウントの間から漏れてました・・

ハイドロ、調子がよければ天国、悪ければ地獄か・・入口で止りたい。

会社の帰り道、隣に妙齢の女性が乗った２ＣＶが並びました。

出た時は　うーん　イマイチ　と思っていたチャールストンですが
この風景をみて、あーありだな、と思いました。

ガラスコーティングをしてもらい車はピカピカです。

車の引取りの時、ＬＡＢＯ　ＡＯＫＩさんから見積り詳細を頂きました。

http://laboaoki.web.fc2.com/lahp01090516.html


仕事上、見慣れた材料費と工数が書かれた見積りでしたが、こんな詳細が
出してもらえるとは思っていなかったので結構ビックリしました。

金額も最初言われていた金額より安くしてもらえたのでうれしかったのですが。

この業界ではこういう詳細を出すもんですか？って聞いたら、あんまり出さない、
とおっしゃってましたがまあそうでしょうね。

このサイズの車は●●万円、ってざっくり提示されるのが普通でしょうね。

見積りの中身を見ると、この薬剤はいくらかとか塗り込みはこの位の時間で
やるんだとか興味深い中身でした。
実際、こんな詳細を出しちゃっていいの？と思いましたが見せてもらうと
納得してお金を払えるのも事実ですね。

以前、飛び込みで入った寿司屋で、にぎり方も下手でしゃりはボロボロこぼれるは
ネタもまずかった寿司屋（正直くるくるのスシローの方が旨い）でビックリ値段の
請求をされた事がありますが、正直コーティングの業界もそうかもしれませんね。

下手すると自分より下手な素人に磨かれて、高い金額請求される事も無いとは
言えませんから。

注：画像はＬＡＢＯ　ＡＯＫＩさんの了解を得て載せてます。