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candy696の"2代目696号" [ポルシェ 911]

   

整備手帳

作業日：2018年10月12日

オルタ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
オルタ交換
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アイドリングでの発電量が少ないようで、2,500rpmぐらい回さないとランプが消えない。

約178,080km
2
オルタ交換
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ペリカンパーツで新品のvaleoを。
スーパーお急ぎのfedexで月曜発注、木曜着。
3
オルタ交換
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ここから、こいつの裏の作業スペースがまた狭い。
4
オルタ交換
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配線メモ。
オルタの交換歴は不明ながら、配線がオリジナルでなかったから、外したことはある模様。
5
オルタ交換
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ここからオルタを外すのが難儀。
ゴムハンマーでボルトのとこを小突きながらちょっとずつ抜いていく。

この後の写真はありませんが、約1時間半で片付けまで完了です。
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この記事へのコメント

ひろぽん∞☆
2018年10月13日 9:30
まいどです～✋😉

作業、お疲れさまでした！！

どの部分が、悪かったんでしょうね？😅
よく、ブラシは、磨り減りますが😱😣
コメントへの返答
2018年10月13日 20:14
まいどです！^ ^

発電量が下がるってだということは…
よく分からないですが(笑)、ヒマを見つけて一回分解してみたいと思います♪

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