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程度良好の250ｔ RS FOURです！

中学生のときにこの車を見せてもらってからずーっと乗りたい車でした。
夢が叶いました。

3月終わりには乗れそうです（嬉

ました！


もしかすると、この人だれだっけって思ってる方もいると思いますｗ

とりあえず燃費いいです！

ちなみに、トヨタに乗り換えましたが、トヨタ嫌い、日産大好きなのでこれからもよろしくお願いしますｗ

に履き替えましたー(´Д｀)

つい先日に雪降りまして意外と朝出勤時に怖い思いをしたのと会社が
「スタッドレス履け！」
ってうるさいので・・・
普通に替えただけじゃつまらなかったので左側だけホイルキャップ(笑)反対側真っ黒(笑
こいつバカなの？仕様です。
今履いてるのがDLのDS-2の06年製造なのでいい感じに硬化してきています。
まぁたまたま廃タイヤで８分山のものを去年見つけてそれを履いてるんで贅沢は言えないですが・・・
新しいやつでYOのIG30かBSのReｖｏＧＺ欲しいですが・・・良いのを履いた所で結局は内減りだけして終わりそうなのでって感じです。

減衰力マックスソフトにしてるので挙動がおかしいですｗ

パーツレビューに詳しく書いてあります。

人はやらかして失敗して後悔してやっとわかるものですね～(笑

調子に乗ってバネもっと切ってみました！

はいいけど会社に着く寸前の大きな段差でバネが落ちてしまいほぼ走行不能になりました(´Д｀)
右前タイヤのインナーサイドウォールが大変なことになってました(´Д｀)

あ、ちなみに黄色のバネですよ？あの切っちゃ駄目なやつ。
F1巻、R2巻を切ったことになります。
フロントはもうリジット状態ですよ～ってかリジットです。
リアはさすがに2巻切ったら遊びが出ました。
今は会社で応急処置兼タイラップで強化したので走行はできますが、

まぁこれをふまえて車高調を注文しました！
今より上がるみたいでリアが結構上がってしまうみたいなので純正バネを遊ばない程度に切って車高調整にすると思います。

今の状態で一番低いところで3センチでした(笑