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つけてみただけですｗ

どこでとは言えませんがなんだかぽろっとＥ51エルグランド　ライダー純正のタイヤアルミが落ちていて、私に｢履いてください！」って語りかけていたので履いてあげました。

外形でかいしいい感じにツラなので心配でしたが問題ななそうです。

どなたか215/55Ｒ17の4本お持ちでしたら譲ってください！！

友達と行ってきました。

小学校の時とかたくさん連れて行ってもらっていたので意外と詳しかったりしちゃう系ですｗ

案の定着いたら土砂降りになったりならなかったりｗ

んで

レモン牛乳アイス食べて

帰りに宇都宮でラーメンと餃子、餃子のでかさにびっくり通常の2倍サイズで5個とかむりｗ

あっ

この車まじいろは坂つまんねｗタイヤのグリップにシートのホールド力が負ける。

あと帰り何キロでとは言わないけどずっと高速をガソリン残量エンプティマークの状態と冷戦を繰り広げながらもかっ飛ばして帰ってきたらフロントガラスとバンパーに虫が凄かった。

まぁ何が言いたいかとゆうと

山超涼しい！！
16度だったｗ

また涼みにいきたいなーってゆう

なんだかんだ迷っててまた新しくパソコン組み立てちゃいました

まずは前自作基本スペック紹介？←いらなくね的な？
ＣＰＵ　　　　Core2Duo E8500 3.16GHzからオーバークロックして3.87ＧＨｚ
グラボ　　　GeFoce GTS250 512MB
ＨＤＤ 内臓500ＧＢ、1ＴＢ　
ドライブ　　DVDスーパーマルチ
電源　　　　600Ｗ
メモリ　　　4ＧＢ
あと普通のマザーボードとうるさいケース

周辺機器で24インチフルＨＤ、20インチの16：10、19インチの16：9の3枚
外付けＨＤＤで500ＧＢ、640ＧＢ
ＰＣＩ接続で地デジ
オーディオ　オンキョーＷＡＶＩＯフルレンジ、ヤマハ20センチＳＷ、光ケーブル
ワイヤレスキーボード＆マウス
あとガンダムみたいなＣＰＵクーラー

今度は
ＣＰＵ　　　　core I7 930 2.80GHz
メモリ　　　　6GBのトリプルチャンネル
グラボ　　　GeFoce　GTS250　1GB
HDD　　　　1TB
ドライブ　　BD、DVDマルチ
電源　　　　650Ｗ

あとそこそこのマザーボードとそこそこ静かなケース

これに使いまわしで外付けＨＤＤ2つと内臓1ＴＢ。
地デジは前作に残しテレビ用。
ＣＰＵクーラーは純正なのでＯＣしたら80度行きそうになり（汗
今はノーマルクロックで使用

まぁ相変わらず配線処理はあれですがｗ
どうせ見えないからいいんだもん///

そうそう、Ｉ7はクアッドコアですがハイパースレッディング何ちゃらでＯＳ側では8つのコアとして認識されるそうです。実際タスクマネージャ等で見ても8つありました。
あとなかなかＣＰＵ使用率が100％行くことないですが（未だに試したが見てない）高負荷になると自動でＯＣされる機能もあるみたいです。（あくまでも温度に余裕がある場合）
例）円周率104万桁計算（ひとつのコアでしか処理しないソフト）
　　コア2ＤＵＯ　3.16ＧＨｚ　　　12秒
　　コアＩ7　　　　2.80ＧＨｚ　　　　12秒（8つ認識なので実質1.40ＧＨｚ的な感じで処理？）

　　すごいですね。単純に8倍以上の処理速度です。　　
　　　　
念願の？I7とブルーレイドライブ。
ブルーレイはあんま入らない気がしますがｗ

新型エルグランドが出た。
デビューするまではどこぞのＦＦミニバンと同じじゃんと思っていた。
いざ出ると以外といいｗ

プラットフォームは現行のティアナ、ムラーノと同じらしい。
設定は2500直4と3500のＶ6。
なぜ2500をＶ6にしなかったのか。燃費の問題であろう。日産のＶ6の燃費は誰もが認める高燃費系でビュンビュン系だ。
自分の車も2300のＶ6だがそこまでよくはない。
別に現行フーガ系ベースにして2500,3700、の設定でもいいような気がするが売れないだろう。欲をいえばそこに北米フーガ（Ｍ37とＭ56）のＭ56の方のＶ8の5600があればもう買っちゃう（はぁと

ボディもかなりでかくなった。
全長4980の幅1850
アルファイヤとヴェルファード(笑）よりも大きいｗ
これはこれはＤＱＮが好みそうなデザインである。

何が言いたいかって？


ライダーの黒の白本皮買ってＤＱＮに乗り回したい（はぁと