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８月８日　真夏の鈴鹿サーキットへREV　SPEED走行会に参加してきました

今回は、いつも一緒のタートルさん、そして名古屋の　まるむらさん　イサトウさん　も

参加ということで楽しみにしてました♪

さすがに気温も高く、じっとしてるだけで、汗がタラタラ〜で、車もですが、人間も

オーバーヒートしそうな天気でしたww

２０分×３本４クラスが参加台数が少なかったのか、２０分×４本　３クラスに変更！

ちょっと、お得な感じでうれしかったです♪

今回のベストラップは、自己ベストの４秒落ち…ww

２分４０秒７１１　でした♪　コンスタントに４０秒前半は出てたので

真夏にしてはマァマァでしょうか…？

路面温度やタイヤのタレもあるでしょうが、関東Ｚチャレンジ組？はきっちり、３０秒あたりを

出してましたので、足回りセッティングやラインなど、まだまだ、考える必要を

感じましたw　　コーナーで踏ん張りが効かず、アクセル開けるとズルズル膨らむようで

クラッチも４速６5００rpmで５速につないだ時にウワーーン！と滑ってつながり、加速ロスw

３速から４速の時もすこしつながり遅れ…一度、レリーズを点検してみないとダメかも？

ATC＆アクロスさんも来てたので、少し話しが出来たので、Ｚスペック店長とも

連絡して、一度、見ます！って事で、少し安心！！

サスのレイトも上げないとこれ以上の踏ん張りは？？？

セッティングの方向性も見えてきたので収穫は有り有りの鈴鹿でした♪

一緒に走られた皆様、お疲れ様でした♪

次回、ご一緒出来るのを楽しみにして、鍛えて起きます（笑）

クラッチトラブルで走れなかった前回。

今回は鈴鹿も走れてるので、大丈夫かな？

天気は曇り、気温は２７度以上？湿度かなり高めかな（笑）

１１時よりの１本目はベストラップ　１：５４：６８５

昼からの模擬レースグリッド決めはタイヤが気温高めで、他のみんな、Sタイヤ組も

たれ気味でタイム伸び悩みみたいでした。

３本目模擬レース７周　グリッドは２４番手スタート私より前はほぼ、Sタイヤですｗｗ

赤点灯オールOFFでスタート！

イン側開いてる！って、意気込んで、２速へスムーズに入らずｗｗ加速ミス

タイムが同じぐらいのショップの若い子に着いて行こうと頑張る！

しかし、２周目のダブルヘアピンでリヤが流れて、頑張ってたちなおしたが、

次のアクセルONで見事に１８０度後ろを向いてストップ！グラベルに出なかったので



後続をやり過ごして、追い上げましたが２２位フィニッシュ！！

途中リタイヤが何台かあったので…何台抜いたのか？判りませんが…笑

岡山国際での課題もいくつか？見つけれたかな？

次は頑張るつもり♪♪

小ネタですが…　マーチくんが走行距離　３揃いです！

高速走行中に撮影の為、少しピンボケ（笑）

３年と５ヶ月ぐらいで　３万キロ超え

チョイ乗り使用が多かったのですが、岡山出張２年でかなり、走りましたね♪

そろそろ、タイヤとホイールでも、入れますかな？？

岡山出張時に、友人から譲ってもらったＭＯＭＯのハンドル！

グレーの切り替えが付いているので、３８０ＲＳの黒＆赤系には少し

合わないので、マーチに取り付けしました♪

エアバッグが無いだけで、こんなにハンドル軽くなるんですね♪

３８０ＲＳ用のハンドル候補も早く探さなきゃ！！

今日はスティング　レーシングさんの鈴鹿サーキット走行会に

行ってきました！

今年の目標は２分３０秒台前半です！

前回の鈴鹿サーキット　ベストタイムは　２分４６秒！

車載画像を振り返ると、まだまだ、シフトやライン、ブレーキング

に甘さがいっぱいでしたｗｗ

その反省も頭に入れての今回のベストタイムは

２分３６秒７８２！！　

最高速はホームストレートで２２８キロ！

何とか１０秒短縮出来ました♪

キャンプのモニターの右下をスピード表示に変えてます

あとラップショットのタイムがスプーンの所？で

セクター拾って？０からになっちゃってます

原因は不明？マグネットセンサーに水でも入ったかな？

鈴鹿オフィシャルのタイムで確認してます

今回の反省点は、ブレーキングポイント、シフトダウンに

課題が出てきましたｗｗ

次回はその点を重視して走ってみたいです。