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2010年03月31日

エアクリ交換

純正交換タイプのエアクリに交換しました(^-^)v
先週購入した５ミリのスペーサーが不評!?の為返金してエアクリを買いました

BLITZ LM!!ヾ(^▽^)ﾉ

レスポンスが変わった！ビュンビュン！

慣れたらそうでもないなぁ～(^^;)

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Posted at 2010/03/31 14:52:25

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Moto。 2010年3月31日 18:34 あら、ｽﾍﾟｰｻｰやめたんですか！？まあ、スバルＤに行けないのは辛いかなぁ(^_^;) エアクリそんなに違いが判りますか？	コメントへの返答 2010年3月31日 23:30 純正交換タイプはそんなに違いはわからないかなぁ！でも吸気量は変わるのでアクセスのON、OFFでのもたつきは減りましたよ(^-^)v
スーパーベジータ 2010年3月31日 20:51 初めましてぇ 毒キノコより純正が走りに向いてるんですかぁ	コメントへの返答 2010年3月31日 23:36 コメントありがとうございます♪ パワーとか考えると毒キノコタイプですねでもコンピューターを弄らないといけないので純正交換タイプがお手軽です(^o^)
はなんちゅ 2010年3月31日 21:42 純正品はマージン取り過ぎだからね～♪ 一度バッテリー外して再自己学習さるのも良いかも(・ω・)/	コメントへの返答 2010年3月31日 23:41 バッテリーはずした方が良かったのかなぁ？しばらくアイドリングしてから走ったけど大丈夫でしょう(^_^;) マフラー替えたらリプロしてみます♪

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何シテル？ 09/11 20:42

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４駆のインプレッサとNISMOジュークを乗ってます。インプレッサはジムカーナ仕様と通勤用のジュークです。

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Moto。 2010年3月31日 18:34 あら、ｽﾍﾟｰｻｰやめたんですか！？まあ、スバルＤに行けないのは辛いかなぁ(^_^;) エアクリそんなに違いが判りますか？	コメントへの返答 2010年3月31日 23:30 純正交換タイプはそんなに違いはわからないかなぁ！でも吸気量は変わるのでアクセスのON、OFFでのもたつきは減りましたよ(^-^)v
スーパーベジータ 2010年3月31日 20:51 初めましてぇ 毒キノコより純正が走りに向いてるんですかぁ	コメントへの返答 2010年3月31日 23:36 コメントありがとうございます♪ パワーとか考えると毒キノコタイプですねでもコンピューターを弄らないといけないので純正交換タイプがお手軽です(^o^)
はなんちゅ 2010年3月31日 21:42 純正品はマージン取り過ぎだからね～♪ 一度バッテリー外して再自己学習さるのも良いかも(・ω・)/	コメントへの返答 2010年3月31日 23:41 バッテリーはずした方が良かったのかなぁ？しばらくアイドリングしてから走ったけど大丈夫でしょう(^_^;) マフラー替えたらリプロしてみます♪

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