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2012年04月18日 イイね！

プーコン取り付けｗｗ!!

実は今月の初めには取り付けていたんですが初期設定やセッティングとかでUP出来なかったんですがようやく形が見えたのでブログUPです

ジムカとかで自分の走りをみてるとなんとなく立ち上がりで少しもたつく感じがしていたので何とかせないかんと思いブーコン導入

HKS 　EVC５を取り付けましたｗｗ!!


まだ回転数でどれくらいのブーストを掛けるかはしてないんですが徐々にセッティングしていこうかと思います

ただ取り付けた初期の段階での感想は
もの凄いレスポンスでブーストがイッキにMAXまでいきます
A,Bの２モードでAは１．３５　Bは１．４５でセットしましたが少しオーバーショートしてしまいます
一瞬だけ１．５５まで上がりますがその後は設定したブーストで安定

取り付けは自分で取り付け
こんな感じ整備手帳

そんなに難しいことは無かったんですが１箇所だけ
車内へ引っ張っていく配線コネクターが大きいので大変でした
大きいので配線をカット!!
こんな感じです


これで車内に引き込んでその後コネクターを分解して再度配線し直して取り付け
後は、本体に取り付けて完成!!

その後すぐに初期設定の為に直線が長い某場所で実走行でセッティング
あとの細かいところはまた後日

これで立ち上がりの加速は少し怖いくらい
徐々に仕上げていきます（＾＾）ｖ





Posted at 2012/04/18 20:13:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

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「[パーツ] #インプレッサWRXSTI 09'タイプWRスプリッターリヤハッチウイング http://minkara.carview.co.jp/userid/628419/car/535687/8701651/parts.aspx」
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４駆のインプレッサとNISMOジュークを乗ってます。 インプレッサはジムカーナ仕様と通勤用のジュークです。
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