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GRB07インプレッサのブログ一覧

2012年10月09日 イイね！

車検終了後でいろいろ交換!!

車検終了後でいろいろ交換!!先月、無事に車検終了しました
GRB初期型のA型が発売されてもう５年目!!
いろいろガタが出始めているので車検時にファンベルトとブレーキホースを交換しました
←スバルＤにてまたまたＢＲＺを乗り回してましたｗｗ！



STI製ステンレスメッシュブレーキホースを先月のプチ感謝デーで購入そのまま車検時に交換

むき出しエアクリを撤去して純正エアクリBOXに戻し
フラッシュエディターをノーマルCPUに戻して排ガスをクリアしました
（むき出しエアクリとフェーズ１仕様だと排ガスがNGで測定不能でした）

現在車検終わったのでフェーズ１に戻し純正エアクリBOXはそのままにしてます


そして、今日は久しぶりにD.I.Yで足回りを弄りました
バネをハイパコに変更
バネレートもUPしました

フロント　６キロから８．９キロ
リア　　５キロから８キロに変更

車高調分解してわかったんですがフロント６キロ、リア５キロのバネが入っていたのがビックリ!!

フロント７キロ、リア６キロだと思ってハイパコのレートを２キロUPで購入してました

結果、良かったんですけどね

取り付けは整備手帳にて


取り付けて軽く走ってきたけど凄くイイです!!

レートUPしたんですが乗り心地は変わらずそれでいてロールは減ってます

減衰は以前のままで少し固めにしてるんで段差では跳ねはしないけどドン!!って感じで収まります
減衰を柔らかくしてもイイ感じで段差は乗り越えられますね

マイナスなのは他社のバネよりは重いのと値段が高め
それ以外は凄くイイ直巻きバネだと思います

後はちょっとだけ車高が上がったかな
車高に関しては今後イイ具合に仕上げて行こうかと思ってます!!






Posted at 2012/10/09 21:06:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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「[パーツ] #インプレッサWRXSTI 09'タイプWRスプリッターリヤハッチウイング http://minkara.carview.co.jp/userid/628419/car/535687/8701651/parts.aspx」
何シテル？   09/11 20:42
４駆のインプレッサとNISMOジュークを乗ってます。 インプレッサはジムカーナ仕様と通勤用のジュークです。
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