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gekkaiの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

愛車プロフィール

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
早いもので我が家に来て19年経ちました。
とても面白い車ですので今後も進化させて行きますよ~。
車検ごとにATTKDスポーツリセッティングし最新の仕様にしています。

ノスタルジックカーと呼ばれる様になっても我が家に居るでしょう(笑)。
基礎体力保持ついでにチューニングするのも良いと思います。

メイン画像は旧FSW(FISCO)で~す。
懐かしい。。

gekkai34GTR仕様内容 2018.7月現在
ストリート&サーキット快適仕様
「エンジン」
ブースト1.3k 馬力601ps トルク64.3kg・m 
ATTKDリフレッシュRB28システム HKS鍛造ピストン87×77.7 2771cc N1オイルポンプ強化 Fコン3.4  HKSVカムプロ加工ATTKD仕様変更 クランクシャフトバランス取り Vカム280-10.8 EXカム280-10.8 ハイリスト用リテーナー ハイリストカム用SPシム ATTKDオリジナルバルタイ強化バルプSP EXスライドカムプーリー ATTKDオイルキャッチャー シリンダーヘッドハイリフトカム用逃げ加工 INポート加工 バルブガイド加工 メタルヘッドGK1.6mm インマニメタルGK ハイフローローテンプサーモ 65度N1エキマニ HKS2530KAIタービンKIT EVC(ver5) エンジンオイル/レッドラインSPL

「吸排気系」
ATTKDクリーナーKIT ATTKD大径エクステンション ATTKD大径フロントパイプ ATTKD美響マフラー(前部ステンレス/後部チタン) HKSキャタライザー ATTKDエアフローレスシステム ATTKDサイレンサー   

「冷却系」
ARC標準タイプインタークーラー HKSオイルクーラーKIT ARCミッションクーラー ATTKD大容量ラジエターシステム 夏期用ラジエター冷用ウォータースプレーシステム HKSインタークーラーパイピングKIT

「燃料系」
800ccインジェクター フェールラインシステム変更 レクタータンク4リットルタイプ ニスモポンプインタンク コレクター2ポンプ方式 230L×2 

「駆動系」
ATSツインプレートカーボンクラッチ(1800kg) トランスファー強化加工 ATSカーボンLSD(木下SPL)
ATTKDミッションマウントカラーKIT N1用ゲトラグミッション ATTKDアテーサコントローラー

「ブレーキ系」
ATTKDブレーキシステム 前8POT・ 後6POT  ブレーキローター前後356mm ATTKDブレーキパットN136 ブレーキオイルRF650

「サスペション系」
仙脚VerSPL フロントR33GTRロアアーム&ピロテンション&アッパーアーム加工&アームカラー リアATTKDメンバーカラー&マルチリンクカラーKIT ATTKDオフセットロールセンターKIT 
ニスモチタンタワーバー 

「ホイール・タイヤ」
YH ADVAN GT 18inch 11J inset15
Hankook R-S4 285/35R18

「インテリア」
RECARO SP-G(運転席) RS-G(助手席)
NISMO ホワイトメーター 
ATTKDアジャスターロールゲージ6点(クロモリ製)

「エクステリア」
ATTKDエアロバンパー ATTKDドライカーボンボンネット NISMOサイドステップ NISMO Zチューンフェンダー エスプリ製ドライカーボンGTウイング ATTKDリアアンダーディフューザー(ワンオフFRP)

「ライト類」 ラン娯楽部製
ウインカー ストップランプ バック・フォグランプ フルLED化
ヘッドライト high/low HID55W化
全メーター球 赤LED球へ変更
室内灯 トランク内 フルLED化
グレード標準車
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット , LED
所有期間1999/04/21 ~

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