ジーク(旧デビのブログ一覧

こんにちは
えー、なんとか、なんとか無事帰宅出来たのでブログ書かせてもらいます笑



急ではありますが



乗り換えました。


コルベットC7からコルベットC7へ


「6AT→7MT」初のMT車




えぇ、えぇ…。
わかりますよ。わかります。


笑ってください。
自分でもアホだと思います。



まぁ、理由は色々とあるんですが
一番の理由は「大排気量のコルベットをMTで思いっきり楽しんでみたい！」って思ったこと




5月25日にコルベット納車し

ATでも不満なく十分楽しく乗ってたんですが、神奈川の赤いカーキチ君と色々話して行くうちにMTへの興味が湧いてきてしまったんです。

僕はRX-8もカマロもATで、今乗ってるこのコルベットも在庫車との兼ね合いもあってATにしたのですが、MTへの憧れは昔から抱いてました


つまり、簡単に3行でまとめると
↓
MTで乗ってみたくなった
いい車両見つけてもらった
今ならリセールバリュー高い


タイミングですね。タイミング。


これは、今しかなーい！！！



ってな事で
本日12月14日が納車日です


神奈川の赤いカーキチボーイが僕のあたふたする姿を見届けたいとの事で付いてきてくれることになりました。


「楽しそうだから行くわ♪」って


見世物じゃないんですよ！

って反論したい気持ちもありましたが明らかに見世物になりそうだし、こっちも一人だと心細いので快くお願いする事にしました。


初MT車、しかも左ハンドル。
これをお店から自宅まで無事に乗って帰らなきゃならないという



なななんということでしょう



これは試練。いばらの道。



イメージトレーニングをして本日迎えに


↓
↓
↓


結果的に、エンストもしたしガクンガクンもしたし、隣の人は終始ゲラゲラ笑ながら「楽しー、うきゃきゃ」を連発！！


こっちは必死なのにー笑


いやぁー、ATと全然違う。当たり前か


こうも違った車になるんですね


でもなんとか無事に帰宅出来たので一安心です



さてさて

車両、スペックは今までと同じ
コルベットC7 2LT Z51です
外装もトーチレッド
内装もアドレナリンレッド


変わったところを記した方が早いので…

ミッション
→6速AT→7速MTへ

リアスポイラー
→赤からカーボンフラッシュ

ホイール
→クロームからブラック

キャリパー
→ブラックからイエロー


あとはほぼ一緒です
赤ボディに赤のキャリパーはスタンダードなのでちょっと個性的にイエローキャリパーにしてワンポイントにしました。
リアスポイラーとホイールがブラックだとボディが締まります。オシャレは足元からってよく言いますが、ホイール周りが変わると同じ車なのに雰囲気がガラッと変わりますね。



これから






これへ









長年AT乗りだったのがMT乗りになるわけで
しかも左ハンドル…。


さっそくMTの洗礼を受けてグッタリ中なんですが



これから慣れるのも時間かかりそうだし乗れるようになるのか不安もありますが、楽しく運転できるように頑張ります！！



今後ともよろしくお願いします。



今月の目標は
「スムーズに運転できるようになること」笑