10アルファードから比べ恐ろしく燃費が良くなり、滑らかな走り出しとアルファードには無かった高い静粛性に感動しています。 もうプリウスα車高を落としたり全く弄る気ありません。 ジジイは乗り心地重視で行きます。 純正OPモデリスタフルエアロ＋αくらいで満足しています。
所有形態：現在所有(メイン)
2019年01月02日
最近ではレンジャーに乗っていません。 今の担当車は去年暮れからUDコンドルになりました。 レンジャー→コンドル→別レンジャー→元コンドル みたいな感じです。 今の担当車コンドルは長く担当車になる予定で大事に乗っています。 純正オプションエアロや荷の関係で後から改造した特別仕様車に今乗ってます。←外 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2015年04月05日
知る人ぞ知るY30！ ﾀｰﾎﾞﾌﾞﾛｱﾑVIP後期です。 免許取り初めて中古購入した車です。 約2年乗り ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ2回交換修理 ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟ交換 3回目のｵｰﾄﾏﾁｯｸﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ故障とｽｰﾊﾟｰｿﾆｯｸｻｽ故障により手放しました。 修理代掛かる車でしたがﾋﾞ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月21日
二回目の車検前にさよならしました。 このｸﾞﾛﾘｱもﾀﾞｳﾝｻｽ+ﾎｲﾙのみで乗っていました。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月21日
強化ｼｮｯｸ+ｽｰﾊﾟｰﾀﾞｳﾝｻｽ+馬鹿みたいに煩い砲弾ﾏﾌﾗｰ付け乗っていました。 車歴の中で以外に手をかけた車でしたが僅か3年で手放しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月21日
どうせ中古ｾﾙｼｵ買うならｻﾝﾙｰﾌﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄｶﾞｰﾄﾞ等ﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝ何て考え車歴の中で400万ｵｰﾊﾞｰの１番高価な車で弄らずのﾉｰﾏﾙ車した 静かで以外に速くて乗り心地よかったですが14万㌔の過走行によるﾄﾗﾌﾞﾙにより手放しました。 何回もﾌﾟﾛｺｰﾃｨﾝｸﾞ加工したりﾍｯﾄﾗ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月21日
12年間182000キロ 片道19キロの通勤には燃費悪すぎ、エコなプリαに乗り越えました。 アルファードの3倍の燃費の良さ！ そしてエンジンやらの静かさ！ ノーマル純正車高の乗り心地の良さ！ アルファードとは別世界で眠くなりそうな車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年02月13日
フィールダーHIDセレクションです。 基本買い物カーで遠出はしません。 ついでに洗車もしません。 全くのノーメンテです。 嫁いわく、前車の中古車2年式ローレルをノーメンテで19万キロ乗った実積から導き出された答えで やたらにメンテすると余計に調子悪くなるそうです。 なので全くのドノーマ ...
所有形態：家族のクルマ
2011年06月05日
