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BMW 2シリーズグランクーペ

急遽、isからの乗り換えです。ボディサイズは殆ど変わりませんが、室内はグランクーペの方が広く感じ、リアの天井のみ少し圧迫感がありますが、全然問題なし。何より、操作感が近未来的で楽しいです。

所有形態：現在所有(メイン)

2020年04月25日

4ドアでスイフトより広くて速いマシンを検討した結果、これに決定。

所有形態：現在所有(メイン)

2017年12月03日

RCZからの乗り換え

所有形態：過去所有のクルマ

2013年04月08日

エコでも、それなりにかっこいい車・・・で今回乗り換えました。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年02月10日

レーシングカートを始めた為、スイフトからトランポ用としてツーリングハイエースを購入。殆どノーマルです。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年11月20日

レーシングマシン。エンジンはKT100SD。 2008年モデルよりリアバンパーが標準化し、見た目が”車”っぽくなりました。

所有形態：その他

2009年11月20日

「2年使ったタイヤもそろそろ限界が来そうなので
交換しました。
サイズもこの際だから245→255にしましたが、
内側がかなりギリギリでした。」

何シテル？ 06/22 22:19

BMW M235に乗り換えました。is同等サイズで乗りやすい！これから大事に乗ります。

プリ50　BSMのコネクターの品番カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/19 11:56:17
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	レクサス IS 4ドアでスイフトより広くて速いマシンを検討した結果、これに決定。
	スズキスイフト RCZからの乗り換え
	プジョー RCZ エコでも、それなりにかっこいい車・・・で今回乗り換えました。