れおちきのブログ一覧

久しぶりにタイヤとバッテリーを交換しました。
それぞれ前回交換した商品はすでに旧型となっていたので、バッテリーはCAOSからBOSCHに、タイヤはPilotSportsの４から５に変更しました。

タイヤの取り付けは、オブリステーション幕張インターさんにお願いしました。
タイヤ取付後は、おまけで洗車機のサービスをいただいてぴかぴかに。
親切、丁寧、サービス満点で大満足でした。

去年は、ホイールセンサーの故障で４輪分を交換しました。２度目の交換です。
そのほか、これまで大きなトラブルはなかったものの、外見の小傷は増え、内装のプラスチックパーツはべた付き始め、全体的な経年劣化は隠しようがありません。
しかし、逆に愛着たっぷりで手放す理由も見当たらず、間もなく6回目の車検を迎えます。

２０１８年のクリスマスに12ヶ月点検を受けてきました。

たまには、と思い、純正のオイル、エレメント、ガスケットを交換して、しめて４０６０８円なり。

ウォーターポンプから軽い漏れがあったとのことでしたが、車検で見てもらった部分でもあったので、無償の修理で対応してもらえました。

年末年始の伊豆行きもこれで安心。

いつもの河津でパチリ。

今年もジュリと楽しく過ごせますように。
みなさまも、安全で快適な一年を。

2度目の車検が終わりました。
今回は、タイミングベルトの交換がメインです。

タイヤにひび割れがあるので交換を勧められましたが、
ここはケチって、先送りにしてしまいました。
ミシュランP3あたりを検討しています。

税金など諸経費込みで総額225701円也
特に不具合もなかったので、覚悟していたより安くあがりました。

３年目の車検が無事、完了しました。

ジュリを購入したＧ社からは特に案内もなかったので、今回は、オープンしたての正規ディーラーにお願いしてみました。

クラッチのアクチュエーターからのオイル漏れが見つかったとのことでしたが、保証で部品を交換して解決。
その他、小物入れのヒンジの不具合や、フューエルキャップのワイヤーの交換など、細かい点も保証で対応できました。

運転席側のフロントスピーカーの不具合は、接点箇所の清掃で復活したようです。

オススメのワイパーブレードとバッテリーの交換は、いずれも見送りました。
カー用品店でパナCAOSを買うのとディーラーで推奨バッテリーを取り付けるのとでは、支払いで倍以上の差が出てしまいます。
近々、ジェームスで交換しようかと考えています。

基本工賃ほか車検費用の支払いの合計額は、税込１３６７００円。
ついでにイージーケアプラスをお願いして、４３２００円。

オイル漏れの対応と走行テストを行った関係で１６日間の入庫でした。


お土産にFIATベアを購入・・・

ところで、納車早々アイドリングストップが作動しなくなった件は、以前ブログに書いたとおりです。
サービスの方の話によると、電気的にも機械的にも異常は検出されなかったので、走行距離や運転頻度を車が検知して、アイドリングストップを作動させてないのではないか・・・とのことでした。

我が家のジュリのように、平日はほとんど動かさない場合、マメに効いてしまうとバッテリーに負担がかかってしまうので、結果的には、作動しないことは悪いことではないようです。

ジュリに乗り換えてから、車で1000キロ以上の長旅をしたことがなかったので、
かねてから列車旅で計画していた鳥羽・伊勢旅行にジュリと行くことにしました。

普段の伊豆行きでは、厚木で東名を降りてしまうので、新東名は初体験です。

高速を長時間乗ると、山道とはまた違う感覚で車と一体感が増すような気がします。
ダウンサイジングとはいえ、ストレスなく快適に走れました。



昼飯に立ち寄ったSAで、渋めのチンクに遭遇



鳥羽では、ベタに真珠島を訪れ、水族館で遊び・・・

伊勢では式年遷宮が終わって人出が落ち着いた伊勢神宮をうろつき、
伊勢うどんをハシゴし、夜は虎丸さんで魚とお酒を堪能しました。

帰路は、鳥羽から伊良湖へ渡すフェリーに乗りました。



4泊5日で総走行距離は1000キロを超えて、平均燃費は約15キロ。
今時の低燃費車に敵う数字ではないけど、156の頃のことを考えれば御の字です。

遠出となると出不精なのですが、年に何度かは遠出したいなあと思うようになりました。