ステアリング交換

純正+スパルコのステアリングカバーです。

純正のみです。
細い…

予習はしましたが、サラッと読みます

もう1枚

写真ありませんが、エンジンかけたままステアリングを90度回して、左右のトルクスネジを取りますが、やはりガチガチなのでL字のレンチの曲がり箇所をモンキーレンチで掴んでなめらないように気を付けてグッと力を入れたら回りました。

次にエンジン切ってバッテリーの-を外し5分待機。

ハマってるだけのエアバック部分を4隅からパコっと外し裏のカプラーを抜きます。
黄色は白いのをスライドして抜きます。
黒いのはボッチ？を押して抜きます。

写真のステアリング付け根の下にあるグレーのカプラーも外します。

17mmのナットを外しますが、やはり1人作業だと難しいのでこの写真の後にステアリングを回してロックかけました。

ナットは少し緩めるだけにして、左右交互にエイ！って引けばシャフトから抜けます。

後は、裏のカバーやスイッチ、シルバーのパーツを移設して元に戻すだけ。