サッキーＲＳのブログ一覧

10月2～3日

全日本ダートラ第7戦　今庄に参戦してきました。



シリーズ争いをつなぐためにも絶対に勝ちたかったこの1戦。
結果は残念ながら5位・・・。

今回の結果からK店長のシリーズチャンピオンが確定。
今年も今庄は悔しい1戦となりました(＞_＜)


1本目
タイヤは92Rを選択。
1本目にタイヤを使い切って勝負を決める作戦でしたが、
前半攻めきれなかったことと、後半2連続片輪走行を決めてしまい、2番手。
トップタイムはK店長。

2本目
タイヤは1本目と変わらず92R。
逆転をかけてアタックしましたが、前半ギャラリー内周で散水路面にリヤタイヤを載せてしまい秒単位でタイムロス。
後半あきらめずに攻め続けましたが、残念ながらタイムダウンで5位に転落。

今回は1本目にトップタイムを出せなかった時点で、僕の負けは決まっていたのかもしれません。

今年の全日本も残すところあと1戦。
現在シリーズ3位。
自力で2位に上がれるポジションにいますので、最終戦は万全な状態で挑みたいと思います。


・・・
アクセラ進捗状況

現在車両はTガレージ内にてバラバラの状態。
ショックはお世話になっているファクトリーITOさんに製作依頼済みで、早ければ今月中には出来上がりそうです。
ロールバーの製作が一番手間がかかりそうですが、
今年中のシェイクダウンを目指します。

どうも、ご無沙汰しております。
毎度のことですが、こちらのブログは放置気味です(^^;)

さて、今年の全日本ダートトライアル選手権も全8戦中6戦を消化。
残すところあと2戦となりました。

今年の序盤戦はマシントラブルが続き、思うような結果が出せませんでしたが、
第6戦 門前で今シーズン初勝利を獲得することができました。


撮影：CMSC須賀健太郎さま

現時点での選手権順位は3位。
序盤での不振が響きシリーズチャンピオン獲得の可能性は低くなりましたが、
残り2戦ベストを尽くします。


話は変わりまして・・・
フェイスブックなどではすでに公表しておりますが、
来年はマシンを一新し、全日本ダートラに参戦予定です。



マツダスピードアクセラ

おそらく全日本ダートラでは初登場となるこのマシン
来シーズンのデビューをお楽しみに♪

ご無沙汰しております。
昨年の全日本ダートラ最終戦以降、こちらの更新をさぼっておりましたm(_ _)m

題名の通り、本年も全日本ダートトライアル選手権にフル参戦できることになりました。

クラスは昨年に引き続きSA1クラス。
車両も変わらずホンダ インテグラタイプＲ(DC2)での挑戦となります。

目標は全日本シリーズチャンピオン獲得のみ。
応援してくださる方々のためにも、結果で恩返しをできるよう全力を尽くします。

10月2日

広島県安芸高田市のテクニックステージ タカタにて
全日本ダートトライアル選手権 第8戦(最終戦)が開催されました。

前回の記事の通り、僕はチャンピオン争いからはこぼれ落ちてしまったため、
今回はシリーズ2位をかけての戦いとなりました。

前日の公開練習は雨でしたが、
本番当日は雨も上がり路面も徐々に乾き2本目勝負の展開に。
タイヤ選択に悩ませられるコンディションでしたが、
1本目、2本目ともに74Rを選択。

車載動画 2本目


結果はSA1クラス2位。
シリーズでは昨年と同じ3位で今年の全日本選手権を終了しました。

シリーズ戦績
優勝：1回　2位：2回　3位：4回
全8戦中7戦で表彰台獲得

初めての全日本フル参戦にもかかわらず
手厚いサポートをしていただいたスポンサー様、
車両メンテ、サービスでお世話になったオートショップＴガレージ、
いつも応援してくださったダートラ仲間には感謝の気持ちでいっぱいです。

今年1年ありがとうございました！！

Special Thanks　(順不同)

住友ゴム工業株式会社
株式会社キャロッセ
キューズプランニング有限会社
シビルテック株式会社

9月3～4日
福井県南越前町のオートパーク今庄で開催された
全日本ダートトライアル選手権第７戦
に出場してきました。

前戦の丸和ではマシントラブルから痛恨のノーポイントに終わったため、
シリーズを考えると上位入賞は必須。
今まで以上に勝ちを意識して挑みました。

全日本のために改修された路面に加え、砂埃対策のため頻繁に行われる散水。
久しぶりに散水直後の路面を走ったこともあり、
1本目は5位と低迷しました。

2本目
1本目と同じくSA1の前に散水が入りましたが、1本目と比較すると散水量は控えめ。
イン側の乾いた路面を確実にトレースすれば、N1クラスと同等のタイムは出せると信じてアタック。
タイヤはスーパードライタイヤの92Rを選択。



92Rのグリップ感は良好。
途中リヤタイヤを濡れた路面にのせてしまいハーフスピンしかけましたが、そこは慌てずリカバリー。
ゴールした時点では他車を2秒以上引き離してトップタイム。
しかし後続のなぞ師匠にあっという間に逆転されて今庄2連勝ならず・・・涙
クラス2位で第7戦を終えました。

今回なぞ師匠に敗れたことにより、
最終戦を前に残念ながら全日本チャンピオン獲得の可能性は消えました。

シリーズ最終戦は広島県のテクニックステージタカタ。
今年1年で学んだことの集大成といえる走りができるよう頑張ります。