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サッキーRSのブログ一覧

2014年06月15日 イイね!

全日本デビュー戦 クラス2位

本日行われた全日本ダートラ Rd.4 門前

1本目は、今年一番の悪い走りで8位と低迷しましたが、
2本目にタイムアップし、SA1クラス2位を獲得することができました!



1位とのタイム差は0.06秒

残念ながら僅差でデビューウィンは逃しましたが、
初めての全日本、応援してくださった皆さまのおかげで
雰囲気にのまれることなくリラックスして戦うことができました。
ありがとうございました。

車載動画は後日アップします。
Posted at 2014/06/15 21:41:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | ダートラ | 日記
2014年06月14日 イイね!

全日本 前日

奥能登の実家からの更新です。



今日は門前で車重を量ってもらいました。

結果は基準重量+15kg

ほぼ狙い通りの値になりました(^_^)v

これで車の心配事もなくなりました。
明日は楽しく走ります。

明日もきっと良いお天気♪



Posted at 2014/06/14 17:55:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダートラ | 日記
2014年06月13日 イイね!

全日本に向けて 2

いよいよ明後日ですね。
全日本 門前ラウンド。

こちら石川県は現在、雨が降っております。
明日の昼頃までは降るようですが、日曜日は晴れそうな感じです。

個人的にはウェット路面のほうが好きなのですが、ドライタイヤ勝負になる可能性が高いので、奮発してドライタイヤを新調しました。



ジメジメして蒸し暑い季節ですが、懐は寒いです。
だれかご飯おごってください・・・(笑)


先月の地区戦でのスプリング変更はハズレだったので、ふたたびリヤのスプリングを変更。



残念ながら事前にテストする時間はありませんでしたが、どうにかなるさ~とポジティブにいきます。

Posted at 2014/06/13 21:49:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | ダートラ | 日記
2014年06月11日 イイね!

全日本に向けて 1

2週間ほど前の話ですが、スクラップ業者でEG6の車重を量ってきました。

JAFが公開しているEG6の基準重量は1006kgですが、
業者で量ってもらった車重は基準重量+10kgほど。

う~ん、あまり余裕がありませんね。
装着するタイヤなどの条件によっては、アウトかも・・・。

車重計測で落ちたらアホくさいので、重量アップとボディ補強のため、サイドバーを追加しました。



これでロールケージは10点式になり、+10kgの増量。
20kgの余裕があれば、重量計測で落とされることはないでしょう(^_^)v
サイドバー追加で車の動きが変わりそうですが、全日本までにはうまく調整します。

EG6って軽いですね。
N車化しようと思ったら、ここからさらに30kg重くしなければいけないのか・・・。

無理(-_-;)
Posted at 2014/06/11 21:38:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダートラ | 日記
2014年06月02日 イイね!

全日本 門前 受理されたようです(^0^)

全日本Rd.4 門前の暫定エントリーリストが発表されました。

http://www.somos.jp/2014monzen.htm

ゼッケン68番、SA1クラスの4番目みたいです。


初めてダートトライアルという競技を観たのは、確か小学生のころでしょうか。
もう15年以上前だと思いますが、両親と一緒に、門前までダートラを観に行きました。
(E38A?ギャランをバックに撮った写真がまだ残っています)

未舗装路を異次元のスピードで走るマシン、迫力のエキゾーストサウンド。
派手にカラーリングされたマシン、全力で戦う選手たちが、当時の僕にはとてもカッコよく見えました。

「いつかはこの舞台で戦いたい!」
幼いころにみた夢の一つが、ようやく実現しそうです。

国内最高峰の舞台、そう簡単には結果を残すことはできないでしょうが、出るからには全力で走るぜ!
Posted at 2014/06/02 22:56:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ダートラ | 日記

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「写真をいただきました。 http://cvw.jp/b/629411/41553806/
何シテル?   06/02 12:29
車、モータースポーツが大好きです! 2009年に「ダートトライアル」という競技を始めました。 2014JAF中部ダートトライアル選手権 S1クラス ...
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