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仕様変更に出していた「クスコ　ZERO-3G」ですが

ラリー界では有名な群馬県のショップ「カーマジック・オズ」さんに相談にのっていただき、

最近のダートラ路面に対応したセッティングになって帰ってきました！



ジムカーナ用ベースのターマック仕様からグラベル仕様への変更ということで、大掛かりな仕様変更になってしまいましたが、安全に速く走るためなら仕方ありませんね。

早くシェイクダウンがしたいですね。
今庄のフリー走行、いつから再開しそうかな？


ダートラではまだ少数派？のZ3Ｇですが、どこまでいけるか楽しみです！

長いこと放置してました。
facebookを中心にやっているので、こちらはついついサボりぎみに（汗）

ここ２年ほど、砂利道を離れ、舗装路ばかり走っていました。

クラブを移籍し、昨年はついに憧れのラリーデビュー。
デビュー戦の中部近畿ラリー選手権第２戦（ターマック）でクラス優勝。
Ｂライ取得から約３年、届きそうで届かなかった１等賞をやっと取ることができました。


さて、今年の活動についてですが・・・。

今年は再びダートラに出場することにしました。
（やはり自分にはダートのほうが似合っています）

中部地区のシリーズを追い、上位入賞を目標に頑張りたいと思います。


ダートラに出場すると決めたら、まずはクルマの準備。

不要なラリー装備を取り外し、
足回りは昨年使っていた「クスコZERO-３G」を仕様変更に出しました（ターマックラリー→ダートラ）

昨年１１月に車検が切れてからずっと動かしていないので、早く復活させなければ！

ターマックラリー出場に向けて、少しずつですが準備を進めてます。

下回りのフラップは取り外し、舗装用の足に交換。

飛び石で傷だらけだった外装も簡単にですが補修しました。

あとはサイドバーの取り付け位置を上げて、消火器等の小物を装着するだけ。

夏のボーナスで一気に仕上げちゃいましょう♪

ボーナス出るかな（汗

走ってきました、地区戦門前。

結果は・・・クラス６位（３０台中）

今回は全日本前だけあって、速い方たちが多数エントリー。
今年からクラス統合されたのもあり、非常に厳しい戦いでした。

↓車載動画　１本目




全体的に抑えすぎた感じ。
最終コーナーで姿勢作りに失敗しましたが、それ以外は綺麗に処理できたと思います。
クラス７位（前半９位、後半５位）


↓２本目



前半、ライン取りのミスから轍を外れ、秒単位のロス。
後半、ギャラリーコーナーの侵入で軽いミス。
最終コーナー、切り込むタイミングが早すぎ、横転を回避するため若干ロス。
クラス６位（前半１１位、後半４位）

もし前半のミスがなければ・・・とは思いますが、それは皆同じこと。
大きなミスはありましたが、今までで１番最高の走りができたと思ってます。

今回の大会を節目に、少しの間ダートラをお休みさせていただきます。
決して「辞める」ではありませんので。

来年からはラリーにチャレンジする予定ですが、またダートラが恋しくなったら走りに行くと思います。
そのときはどうかよろしくお願いします。

１本目

路面は散水によりウェット。
タイヤはどうするか迷いましたが、８５Ｒで走ることに。

１本目インカー
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何ヶ所か勢い余ってアウトに膨らんでしまったものの、結果はクラス３位となかなか良い順位。

「今日はいけるかも」なんて期待しちゃったりして。


２本目

散水は入らず、ドライ路面での勝負に。

「順位キープは難しいかも・・・。」

４０秒前半を目標にスタート

２本目インカー
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見事に撃沈orz

８位まで転落してしまいました。

「１本目よりグリップするんだから、もっと勢いよくいっても大丈夫なはず」
という勘違いがいけませんでした（汗）

ドライタイヤでの勝負は今回が初めて。
経験の少なさがモロに出てしまいました。


さて、今年の大会出場は今回で最後の予定。
スランプに陥ったりもしましたが、非常に「手ごたえ」のある１年でした。

来年は地区戦を追ってみようかな。